[实用新型]一种双列圆锥轴承T型密封结构

说明书

本实用新型涉及一种轴承单元，具体涉及双列圆锥轴承T型密封结构，主要应用于汽车行业，使用于轮毂上。包括经T型隔圈连接的两个内圈、设置于两个内圈滚道内的圆锥滚子、通过密封装置连接在内圈外部的两个外圈，轴承两个内圈设有牙口；提高轴承的密封性，固定外圈的塑料卡环与轴承外圈接触，使外圈大头与内圈小挡边形成密闭空间，防止灰尘进入，同时保证轴承在运转过程中润滑脂存于轴承内部，而采用塑料材质的硬度明显低于轴承钢的硬度，防止轴承外圈端面磨损，采用塑料空腔壳体可以有效减轻重量，并方便加工。内含双O型圈的外隔圈可以提高轴承密封性，防止异物进入，通过这种新型的密封形式，使轴承形成完全密封的空间，有效提高轴承寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承单元，具体地说，涉及双列圆锥轴承的T型密封结构，主要应用于汽车行业，使用于轮毂上。

背景技术

随着汽车行业相关技术的不断发展，对其降低能耗的性能以及耐泥水性的要求越来越高，相对的，轮毂圆锥轴承单元作为重要的旋转类部件，轮毂轴承的寿命取决于其密封性能，现有的轴承密封圈弹性强度差，导致密封效果差，轴承易失效。

发明内容

为了防止轴承外部轴承进入滚道及轴承内润滑油损耗，影响轴承的使用寿命，提高轴承密封效果，本实用新型提供了一种双列圆锥轴承T型密封结构，达到预防润滑脂泄漏。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种双列圆锥轴承T型密封结构，包括经T型隔圈连接的两个内圈、设置于两个内圈滚道内的圆锥滚子、通过密封装置连接在内圈外部的两个外圈，轴承两个内圈设有牙口；

所述的T型隔圈内槽设有两个O型密封圈；

所述T型隔圈设置在内圈的小挡边位置；

轴承两侧外圈设有塑料卡环，塑料卡环一端连接在外圈大头端，另一端固定在内圈的小挡边位置；

固定外圈的塑料卡环与轴承外圈接触，使外圈大头与内圈小挡边形成密闭空间，防止灰尘进入，同时保证轴承在运转过程中润滑脂存于轴承内部；

所述卡环采用塑料材质，防止轴承外圈端面磨损，采用塑料空腔壳体可以有效减轻重量，并方便加工；

外圈小头端与内圈大头端之间的密封装置为多唇式组合密封结构；

所述两个内圈的尖角处与牙口间隙配合，便于安装。

所述内含双O型圈的T型隔圈可以提高轴承密封性，防止异物进入。

采用上述技术方案的有益效果是：提高轴承的密封性，固定外圈的塑料卡环与轴承外圈接触，使外圈大头与内圈小挡边形成密闭空间，防止灰尘进入，同时保证轴承在运转过程中润滑脂存于轴承内部，而采用塑料材质的硬度明显低于轴承钢的硬度，防止轴承外圈端面磨损，采用塑料空腔壳体可以有效减轻重量，并方便加工。内含双O型圈的外隔圈可以提高轴承密封性，防止异物进入，通过这种新型的密封形式，使轴承形成完全密封的空间，有效提高轴承寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、内圈、2、圆锥滚子、3、外圈、4、塑料卡环、5、T型隔圈、6、密封装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

一种双列圆锥轴承T型密封结构，包括经T型隔圈5连接的两个内圈1、设置于两个内圈1滚道内的圆锥滚子2、通过密封装置6连接在内圈1外部的两个外圈3，轴承两个内圈1设有牙口；

所述的T型隔圈5内槽设有两个O型密封圈；

所述T型隔圈5设置在内圈1的小挡边位置；