[实用新型]一种缆索起重机主索鞍装置

说明书

本实用新型公开了一种缆索起重机主索鞍装置，包括前索鞍座、后索鞍座以及横移小车、所述前索鞍座固定安装于所述横移小车前部上方，所述后索鞍座安装于所述横移小车后部上方，所述前索鞍座上安装有一排前索鞍轮，所述后索鞍座上安装有一排后索鞍轮，所述前索鞍轮高于所述后索鞍轮，所述横移小车包括车体框架、横移车轮、起重滑轮以及牵引滑轮，所述车体框架底部前后安装有2排所述横移车轮，所述车体框架的前后两侧分别安装有所述起重滑轮和牵引滑轮，所述车体框架前侧的所述起重滑轮和牵引滑轮并排设置，所述车体框架后侧的所述起重滑轮和牵引滑轮并排设置。可以解决索鞍无法移动或移动不方便以及易发生倾覆的问题。

技术领域

本实用新型涉及缆索吊机技术领域，尤其涉及一种缆索起重机主索鞍装置。

背景技术

传统的缆索起重机主索鞍装置是用于支撑主承重索、牵引索以及起重索的装置，现有技术的主索鞍通常采用设置为前后两个部分结构，中间采用型钢连接，因此横向稳定性差，不利于横向移动；另外前后索鞍在高度上相差较大，安装主索易发生倾覆的情况，再者索鞍通常采用固定式或采用滑板进行移动，不易操作，使得施工较复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种缆索起重机主索鞍装置，以解决索鞍无法移动或移动不方便以及易发生倾覆的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种缆索起重机主索鞍装置，包括前索鞍座、后索鞍座以及横移小车、所述前索鞍座固定安装于所述横移小车前部上方，所述后索鞍座安装于所述横移小车后部上方，所述前索鞍座上安装有一排前索鞍轮，所述后索鞍座上安装有一排后索鞍轮，所述前索鞍轮高于所述后索鞍轮，所述横移小车包括车体框架、横移车轮、起重滑轮以及牵引滑轮，所述车体框架底部前后安装有2排所述横移车轮，所述车体框架的前后两侧分别安装有所述起重滑轮和牵引滑轮，所述车体框架前侧的所述起重滑轮和牵引滑轮并排设置，所述车体框架后侧的所述起重滑轮和牵引滑轮并排设置。

作为一种改进的方式，所述车体框架包括前车架和后车架，所述前车架包括前横梁和前纵梁，所述前横梁和所述前纵梁垂直设置，所述后车架包括后横梁和后纵梁，所述后横梁和所述后纵梁垂直设置，所述前纵梁和所述后纵梁通过紧固件固定连接将所述前车架与所述后车架连接到一起，前排所述横移车轮安装于所述前横梁下方，后排所述横移车轮安装于所述后横梁下方。

作为一种改进的方式，所述前纵梁设有3个，所述后纵梁设有3个。

作为一种改进的方式，所述车体框架前部安装有前索鞍座，所述前索鞍座上安装有横向设置的前索鞍销轴，所述前索鞍销轴上转动安装有若干个并排设置的前索鞍轮；所述车体框架后部安装有后索鞍座，所述后索鞍座上安装有横向设置的后索鞍销轴，所述后索鞍销轴上转动安装有若干个并排设置的后索鞍轮。

作为一种改进的方式，所述前索鞍销轴的两端分别设有缺口，所述缺口内安装有卡板。

作为一种改进的方式，所述前索鞍轮高于所后索鞍轮18～22厘米。

作为一种改进的方式，所述前横梁的两端分别设有相邻索鞍连接孔，所述后横梁的两端分别设有相邻索鞍连接孔。

采用上述技术方案所取得的技术效果为：

本发明是对现有缆索起重机主索鞍装置的优化设计，采用模块化设计，解决了以往结构庞大，安装拆除、运输空难的问题；采用扁平化整体结构，降低了结构的中心，使得抗倾覆安全性更高；索鞍轮安装在横移小车上，横移小车采用钢轮进行移动，解决了索鞍无法移动或移动困难的问题；缆索起重机的起重绳、牵引绳转向滑车设置在横移小车两端，钢丝绳可从小车内部穿过，降低了索鞍的整体高度，节约了结构空间。该主索鞍装置可以对起重机的主索、牵引索以及起重索进行稳定有效的支撑。