[实用新型]一种公路自行车的手柄套有效
申请号: | 201822002942.X | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209142320U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 邓云友 | 申请(专利权)人: | 邓云友 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 641504 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外套主体 手柄本体 手柄套 棱条 公路自行车 手柄 防滑纹路 凹凸点 本实用新型 自行车配件 内腔侧壁 卡扣位 穿套 打滑 卡扣 内腔 松脱 贴合 外接 匹配 挤压 申请 保证 | ||
本实用新型涉及自行车配件领域,具体是一种公路自行车的手柄套,所述手柄套外接手柄本体,所述手柄套包括有外套主体、棱条和防滑纹路,所述棱条设置在外套主体的内腔侧壁上,所述防滑纹路设置在外套主体的外表面,所述外套主体套设在手柄本体上,所述棱条与手柄本体的外表面呈挤压贴合,所述外套主体内腔设置有卡扣位,所述手柄本体上设置有与之相匹配的凹凸点,所述外套主体由穿套和卡扣形式固定在手柄的凹凸点上。本申请保证手柄本体与手柄套的紧密组合,避免手柄松脱打滑的现象。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,具体是一种公路自行车的手柄套。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
对于使用中高档公路自行车的车主来说,舒适的把套手感度是非常重要的,而现有的公路自行车把套大都设计简单,把套大都是塑料或者是酚醛树脂压制而成,只能起到防滑的作用,把套材质较硬,握感差。因为把套要套设在自行车手柄上起到防滑作用,所以把套一般都与自行车手柄采用过盈配合,这也使得把套与自行车手柄的组合紧密度不足,人员用力按压时会存在打滑和手柄磨损的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路自行车的手柄套,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路自行车的手柄套,所述手柄套外接手柄本体,所述手柄套包括有外套主体、棱条和防滑纹路,所述棱条设置在外套主体的内腔侧壁上,所述防滑纹路设置在外套主体的外表面,所述外套主体套设在手柄本体上,所述棱条与手柄本体的外表面呈挤压贴合,所述外套主体内腔设置有卡扣位,所述手柄本体上设置有与之相匹配的凹凸点,所述外套主体由穿套和卡扣形式固定在手柄的凹凸点上。
作为本实用新型进一步的方案:所述手柄套设计为一个整体结构,所述外套主体、棱条和防滑纹路为注塑一体成型。
作为本实用新型进一步的方案:所述外套主体采用硬质合金材质,所述棱条采用软质塑胶,所述防滑纹路采用软质硅胶材质。
作为本实用新型进一步的方案:所述外套主体的内侧设置有隔离块,所述隔离块采用密封式结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述外套主体的侧边设置有延伸区域。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一.手柄套通过穿套和卡扣的方式安装在对应的手柄上,保证手柄本体与手柄套的紧密组合,避免手柄松脱打滑的现象;
二.手柄套通过棱条整个挤压贴合在手柄本体上,从而增加了手柄套与手柄表面的摩擦力,解决现有技术手柄用力按压打滑和手柄磨损的现象,改善公路车手骑行时附着力很小容易打滑不易骑行的问题;
三.隔离块对手柄套内腔作做了隔离设计,防止手柄套和手柄之间进入飞尘和水。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中卡扣位与凹凸点的组装示意图。
图中:1-手柄本体、2-外套主体、3-棱条、4-防滑纹路、5-卡扣位、6-延伸区域、7-凹凸点、8-隔离块。
具体实施方式
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