[实用新型]高强度的轴承轨道

说明书

本实用新型指一种高强度的轴承轨道，包括钢球(1)，轴承前盖(2)和轴承后盖(3)，所述轴承前盖(2)和轴承后盖(3)靠近钢球(1)表面的一侧均设有沟道圈(4)，所述沟道圈(4)构成供钢球(1)滚动的轨道，所述轴承前盖(2)朝向钢球(1)的端面呈与钢球(1)表面适配的前弧面(5)，所述轴承后盖(3)朝向钢球(1)的端面呈与钢球(1)表面适配的后弧面(6)，所述轴承前盖(2)的宽度为W1，高度为H1，所述轴承后盖(3)的宽度为W2，高度为H2,其中，WI大于W2，H1大于H2。通过宽度W1大于宽度W2，高度H1大于高度H2，同时本实用新型材料使用铬钒钢，进一步保证了本实用新型的强度。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承轨道技术领域，特指一种高强度的轴承轨道。

背景技术

轴承轨道用于轨道内的钢球滚动，使钢球的滚动有一个具体的轨迹，现有轴承轨道包括钢球，钢球上盖和钢球下盖，而轴承在使用过程中，轴承轨道往往存在破裂或损坏的情况，进而影响轴承在使用时的寿命和性能，需要经常的进行更换或维修，存在及其的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高强度的轴承轨道。

本实用新型的目的是这样实现的：所述轴承轨道包括钢球，轴承前盖和轴承后盖，所述轴承前盖和轴承后盖靠近钢球表面的一侧均设有沟道圈，所述沟道圈构成供钢球滚动的轨道，所述轴承前盖朝向钢球的端面呈与钢球表面适配的前弧面，所述轴承后盖朝向钢球的端面呈与钢球表面适配的后弧面，所述轴承前盖的宽度为W1，高度为H1，所述轴承后盖的宽度为W2，高度为H2,其中，WI大于W2，H1大于H2。

通过采用上述技术方案，轴承前盖的前弧面和轴承后盖的后弧面与钢球表面适配，使钢球的运转稳定性得到提高，而轴承前盖的宽度W1大于轴承后盖的宽度W2，且高度H1大于H2，使轴承前盖的强度得到增强，而轴承轨道运转时冲击力主要集中于轴承前盖，轴承前盖的强度相对较强，使钢球在轨道内稳定性进一步加强，且在运行的过程中更加稳定，同时也提高了轴承轨道的强度。

本实用新型进一步设置为：所述前弧面和后弧面均与钢球表面充分接触。

通过采用上述技术方案，前弧面与后弧面内侧均与钢球表面充分接触，使钢球在运动时前后没有活动空间，更好的加强了轴承轨道的强度。

本实用新型进一步设置为：所述前弧面上下两端和后弧面上下两端均与钢球表面留有缓冲间隙。

通过采用上述技术方案，前弧面与后弧面的上下两端留有的缓冲间隙，使钢球在活动时，有一定的上下浮动的空间，缓冲间隙降低了钢球在运动时对轴承轨道的冲击，有助于加强轴承轨道的抗冲击性能。

本实用新型进一步设置为：所述轴承前盖顶端设有定位凹面，所述定位凹面呈圆弧形，所述轴承后盖顶端设有定位凹槽，所述定位凹槽与定位凹面对应设置。

通过采用上述技术方案，定位凹面与定位凹槽起到定位的作用，用于固定轴承轨道的位置，防止钢球运转时应冲击轨道使位置发生偏移，进一步加强了轴承轨道的稳定性和强度。

本实用新型进一步设置为：所述轴承前盖和轴承后盖的材料为铬钒钢。

通过采用上述技术方案，轴承前盖和轴承后盖的材料采用铬钒钢，铬钒钢的透性较高，且硬度高、强度和韧性强，具有高耐磨性，抗冲击性能强，抗震，提升耐久、耐疲劳。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：由于钢球运动时主要的冲击力集中于轴承前盖，轴承前盖的宽度W1大于轴承后盖的宽度W2，且高度H1大于H2，使轴承前盖的强度更强，加强了整个轴承轨道的强度，且轴承前盖顶端设置的定位凹面和轴承后盖顶端设置的定位凹槽，防止了轴承轨道存在偏移的现象，同时，该轴承轨道材料使用铬钒钢，铬钒钢的透性较高，且硬度高、强度和韧性强，具有高耐磨性，抗冲击性能强，抗震，提升耐久、耐疲劳，使轴承轨道的强度进一步得到保证。