[实用新型]一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置有效

专利信息
申请号: 201822003536.5 申请日: 2018-12-01
公开(公告)号: CN210140347U 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: 刘焱;胡宇 申请(专利权)人: 刘焱
主分类号: B65H75/38 分类号: B65H75/38;B65H75/44;B60L53/31
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 056002 河北省邯郸*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 反向 助力 线装
【说明书】:

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置,充电桩箱体的内侧壁上固定有电机固定板,电机固定板上固定有电动机,电动机的输出轴上固定有摩擦轮一,摩擦轮一中插装有摩擦轮二;摩擦轮二上固定有传动轴,传动轴插装在滑块上,滑块设置在底板上的凹槽二中;传动轴的顶端固定有卷线滚轮,卷线滚轮上缠绕有充电线,充电线的一端设置有收放线按钮,收放线按钮左侧的充电线上固定有锥形套;锥形套左侧的充电线上套装有出线套管,出线套管滑动插装在固定套中,固定套和出线套管之间还设置有弹簧三。本实用新型的有益效果是,通过设置电动机,实现了充电线的电动绕线,节省了使用者的体力,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,更具体的说,涉及一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置。

背景技术

随着我国经济的快速增长,人类赖以生存的自然环境污染问题也日益严重,为解决环境污染问题,电动车代替传统的燃油车成为了一种重要的措施。电动车本身不排放二氧化碳,没有尾气污染、对于治理环境污染和减少尾气排放非常有利。但是现有的电动车充电桩,在给电动汽车充电时,都需要人为的对充电线进行绕线收放,充电线一般很重,给使用者带来了很大的不便。

发明内容

针对以上缺陷,本实用新型提供一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置,以解决现有充电桩的充电线在绕线收放时费力的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置,包括充电桩箱体,所述充电桩箱体的内侧壁上固定有电机固定板,电机固定板上固定有电动机,电动机的输出轴上固定有摩擦轮一,摩擦轮一的内侧壁上开设有锥形凹槽;所述摩擦轮一中插装有摩擦轮二,摩擦轮二的侧壁上开设有凹槽一,凹槽一中设置有离合柱,离合柱和凹槽一的侧壁之间设置有弹簧;所述摩擦轮二上固定有传动轴,传动轴插装在滑块上,滑块上方和滑块下方的传动轴上固定有挡圈,滑块设置在底板上的凹槽二中,滑块和凹槽二的侧壁之间设置有弹簧二,其中底板固定在充电桩箱体的内侧壁上;所述滑块的左侧壁上固定有拉绳,拉绳通过导向轮连接拉绳辊,拉绳辊通过固定座固定在上面板上,上面板设置在充电桩箱体的顶端;所述拉绳辊的两端通过拉簧连接拉簧座,拉簧座固定在上面板上,其中拉绳辊上还设置有拨叉;所述传动轴的顶端固定有卷线滚轮,卷线滚轮上缠绕有充电线,充电线的一端设置有收放线按钮,收放线按钮左侧的充电线上固定有锥形套;所述锥形套左侧的充电线上套装有出线套管,出线套管滑动插装在固定套中,固定套固定在底板上,固定套和出线套管之间还设置有弹簧三;所述出线套管的左侧固定有连杆,连杆的另一端固定有推块,推块设置在上面板上。

进一步的,所述出线套管的右端开设有锥形槽。

本实用新型的有益效果是:通过设置电动机,实现了充电线的电动绕线,节省了使用者的体力,提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置的结构示意图;

图2是图1A处的局部放大图;

图3是图1B处的局部放大图;

图4是图1C处的局部放大图;

图5是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置的局部结构示意图一;

图6是本实用新型所述滑块和底板的连接示意图;

图7是本实用新型所述一种新能源汽车充电桩的正反向助力绕线装置的局部结构示意图二;

图8是本实用新型所述拨叉被压下时的示意图;

图9是图8D处的局部放大图;

图10是本实用新型所述拨叉被抬起时的示意图;

图11是图10E处的局部放大图;

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