[实用新型]一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器有效
申请号: | 201822003672.4 | 申请日: | 2018-12-01 |
公开(公告)号: | CN209230772U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 刘落实;梁志平 | 申请(专利权)人: | 广州智维电子科技有限公司 |
主分类号: | G01H11/08 | 分类号: | G01H11/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子振动传感器 信号转换单元 车辆振动 扩大单元 信号筛选 电路板 本实用新型 电信号传输 陶瓷压电片 传输 安全隐患 汽车电脑 汽车振动 使用寿命 信号传递 振动机械 振动信号 干扰波 传感器 检测 过滤 汽车 驾驶 转化 | ||
1.一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,包括外壳(1)和电路板(3),其特征在于,所述电路板(3)上搭载有信号转换单元(4)、信号扩大单元(5)和信号筛选单元(6),所述外壳(1)的下端固定连接有固定螺母(2),所述外壳(1)的上端设置有连接螺纹(11),所述外壳(1)的内部开设有腔体,所述外壳(1)的内部安装有陶瓷压电片(12),所述陶瓷压电片(12)的上方设置有连接插头(10),所述连接插头(10)的输入端电性连接于所述陶瓷压电片(12)的输出端,所述外壳(1)的上方设置有连接螺母(9),所述连接螺母(9)转动连接有连接插座(8),所述连接插座(8)可拆卸连于所述连接插头(10),所述连接插座(8)的输出端电性连接于信号线(7)的输入端,所述信号线(7)的输出端电性连接于所述电路板(3)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,其特征在于,所述连接螺母(9)的内侧设置有内螺纹,所述内螺纹和所述连接螺纹(11)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,其特征在于,所述外壳(1)的内壁设置有隔热层,且所述外壳(1)的上表面和所述连接螺母(9)的下表面均设置有防水橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,其特征在于,所述信号线(7)的两端均设置有防水胶套,所述信号线(7)的为防水连接线。
5.根据权利要求1所述的一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,其特征在于,所述电路板(3)的输出端电性连接于汽车电脑的输入端。
6.根据权利要求1所述的一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,其特征在于,所述信号转换单元(4)为一种用于将接收到振动信号转化为电信号的A/D转换器。
7.根据权利要求1所述的一种用于控制车辆振动幅度的电子振动传感器,其特征在于,所述信号扩大单元(5)为一种用于放大接收到电信号的功率的放大器,所述信号筛选单元(6)为一种用于过滤干扰波的滤波器。
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