[实用新型]一种具有自清洁功能的涡轮打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种具有自清洁功能的涡轮打磨设备，包括箱体，水箱、第一电机第二电机和涡轮本体，所述水箱的一侧与箱体的一侧固定连接，所述第一电机通过固定板与箱体顶部的一侧固定连接，本实用新型涉及涡轮加工技术领域。该具有自清洁功能的涡轮打磨设备，通过第一转动杆表面的另一侧且位于第二支撑板的正上方固定连接有刷头，出水管位于箱体内部的一端固定连接有喷头，能够加快生产速度，提高加工效率，且降低了工人的劳动强度，通过支撑杆的顶端固定连接有第一限位板，并且第一限位板的顶部固定连接有限位杆，两个伸缩杆的底端均固定连接有第二限位板，使固定更牢固，防止涡轮发生偏移，提高装置的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及涡轮加工技术领域，具体为一种具有自清洁功能的涡轮打磨设备。

背景技术

涡轮，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，在不改变发动机排量的条件下，涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩，从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性，不过涡轮增压也有它的缺点，这就是涡轮迟滞效应，因为涡轮要等发动机达到一定转速时才能启动工作，其次是涡轮增压带来的噪声增大和排气散热问题，还有就是涡轮增压发动机内零部件常常处于高温、冲击大的环境，因此此类发动机对机油有特殊要求，必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。

涡轮加工过程中需要对涡轮进行打磨，使涡轮表面更光滑，运行更流畅，但是洗件油的打磨装置一般不具有清洁功能，打磨完成后涡轮的表面覆盖有打磨掉的碎屑，需要在清洗装置中进行清洗，去除其表面的碎屑，增加了工人的劳动强度，且降低加工效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有自清洁功能的涡轮打磨设备，解决了打磨装置无法去除涡轮表面碎屑，降低加工效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有自清洁功能的涡轮打磨设备，包括箱体、水箱、第一电机第二电机和涡轮本体，所述水箱的一侧与箱体的一侧固定连接，所述第一电机通过固定板与箱体顶部的一侧固定连接，所述第二电机通过固定板与箱体内壁底部的一侧固定连接，所述箱体内壁的两侧均固定连接有第一支撑板，并且箱体内壁两侧之间的底部固定连接有第二支撑板，所述第一电机输出轴的一端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离第一电机的一端贯穿箱体和第一支撑板并延伸至第一支撑板的底部，所述第一转动杆的底端与第二支撑板的顶部转动连接。

优选的，所述第一转动杆表面的一侧且位于第二支撑板的正上方通过固定板固定连接有打磨块，所述第一转动杆表面的另一侧且位于第二支撑板的正上方固定连接有刷头。

优选的，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵进水口的一端连通有进水管，并且水泵出水口的一端连通有出水管，所述进水管远离水泵的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述出水管远离水泵的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述出水管位于箱体内部的一端固定连接有喷头。

优选的，所述第二电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离第二电机的一端与箱体内壁的右侧通过转动轴转动连接，并且第二转动杆的表面固定连接有蜗杆套筒。

优选的，所述箱体内壁的底部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿第二支撑板并延伸至第二支撑板的顶部，所述支撑杆的表面且位于第二支撑板的底部固定连接有与蜗杆套筒相啮合的蜗轮，所述支撑杆的顶端固定连接有第一限位板，并且第一限位板的顶部固定连接有限位杆。

优选的，所述第一支撑板的顶部通过滑轨滑动连接有活动板，并且所述活动板的顶部与箱体内壁的顶部通过转盘转动连接，所述活动板底部的两侧均固定连接有伸缩杆，并且两个伸缩杆的底端均固定连接有第二限位板。

有益效果