[实用新型]一种多层立体停车库有效
申请号: | 201822004300.3 | 申请日: | 2018-12-01 |
公开(公告)号: | CN209413378U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 雷阳 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降装置 上车 多层立体停车库 挡板 下车位 本实用新型 螺钉连接 四角设置 液压缸 支撑座 抬升 压坏 失灵 停车 | ||
本实用新型提出了一种多层立体停车库,包括矩形的下车位,所述的下车位上方四角设置有四个升降装置,所述的升降装置顶部通过螺钉连接有上车位,所述的上车位三个面分别设置有挡板,未设置挡板的一面为进车口。本实用新型的一种多层立体停车库,通过四组升降装置抬升上车位,防止升降装置失灵造成的损失,上车位左侧与前后两侧分别设置有挡板,便于停车,下车位左侧与前后两侧分别设置有支撑座,防止液压缸不工作时,上车位压坏升降装置。
技术领域
本实用新型涉及一种车库,具体涉及一种多层立体停车库。
背景技术
随着国民经济的发展,城市现代化水平不断提高,城市汽车拥有量也迅速增加;汽车停车问题,城市的停车问题愈加突出,已经到了必须解决的程度,现有的停车位停车数量少,稳固性较差,从而安全性较低且停车方向单一;对于已经建设完成的小区,这样的分散停放车辆的需求需要有效的解决方式。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种多层立体停车库。
本实用新型的技术方案是:一种多层立体停车库,包括矩形的下车位,所述的下车位上方四角设置有四个升降装置,所述的升降装置顶部通过螺钉连接有上车位,所述的上车位三个面分别设置有挡板,未设置挡板的一面为进车口;所述的下车位通过螺钉与升降装置相连;所述的升降装置包括通过螺钉与下车位相连的下框架,下框架四角设置有四个升降杆,升降杆内侧的下框架内侧通过滑动槽安装有两个下支架,下支架中部通过第一连接轴相连,下支架顶部通过第一连接轴连接有上支架一端的连接孔,上支架顶部的连接孔通过第一连接轴与上框架底部的安装槽相连,上支架中部设置有第二连接轴,所述的第二连接轴上活动连接有液压缸的液压杆,所述的液压缸末端活动连接在下支架下部的第三连接轴上。
进一步地,所述的液压缸末端设置有圆形下安装环,所述的第三连接轴穿过一个下支架后再穿过两个下支架之间的下安装环,最后穿入另一个下支架中。
进一步地,所述的液压杆末端设置有圆形上安装环,所述的第二连接轴穿过一个上支架后再穿过两个上支架之间的上安装环,最后穿入另一个上支架中。
进一步地,所述的下框架前后两侧的内壁上设置有滑动槽,所述的下支架末端活动连接有滚轮,所述的滚轮设置在滑动槽中。
进一步地,所述的上框架上设置有若干螺钉孔,所述的螺钉孔用于将上框架与上车位相连。
进一步地,所述的下框架上设置有若干螺钉孔,所述的螺钉孔用于将下框架与下车位相连。
进一步地,所述的下车位左侧与前后两侧分别设置有支撑座。
有益效果
本实用新型的一种多层立体停车库,通过四组升降装置抬升上车位,防止升降装置失灵,造成的损失,上车位左侧与前后两侧分别设置有挡板,便于停车,下车位左侧与前后两侧分别设置有支撑座,防止液压缸不工作时,上车位压坏升降装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为升降装置的示意图。
图3为下支架与下框架的连接示意图。
图中,1-下车位、2-升降装置、3-支撑座、4-上车位、5-挡板、 6-进车口、7-下框架、8-下支架、9-液压缸、10-上框架、11-第一连接轴、12-上支架、13-第二连接轴、14-第三连接轴、15-升降杆、16- 滚轮、17-滑动槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种多层立体停车库作详细说明。
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