[实用新型]一种修油井工程用的闸板防喷器

说明书

本实用新型公开了一种修油井工程用的闸板防喷器，包括壳体和井口四通接头，壳体的顶部设置有上法兰，壳体的两侧均设置有两个侧门，侧门上安装有气缸，井口四通接头置于壳体的底部，气缸的输出端传动连接有锁紧轴，锁紧轴的一端固定连接有闸板，位于同一水平面的两个闸板相互配合，壳体内腔的正面和背面分别设置有一个用于锁紧闸板的锁紧机构，闸板的顶端和底端均设置有与锁紧机构相配合的锁紧槽。本实用新型在需要将闸板打开时，使双头气缸伸长，从而使锁紧销从锁紧槽内取出，在使气缸缩回，进而使两个闸板分开，通过设有的井口四通接头，能在闸板将油路切断时，通过井口四通接头对油井进行注浆或减压等处理，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种闸板防喷器，具体为一种修油井工程用的闸板防喷器。

背景技术

防喷器是用于试油、修井、完井等作业过程中关闭井口，防止井喷事故发生，将全封和半封两种功能合为一体，具有结构简单，易操作，耐高压等特点，是油田常用的防止井喷的安全密封井口装置。

目前，闸板防喷器的的锁紧装置通常为手动锁紧装置，只能锁紧不能开锁，使用不便，且在闸板将油路切断时，无法对油井进行进一步的处理，存在安全隐患。因此我们对此做出改进，提出一种修油井工程用的闸板防喷器。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种修油井工程用的闸板防喷器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种修油井工程用的闸板防喷器，包括壳体和井口四通接头，所述壳体的顶部设置有上法兰，所述壳体的两侧均设置有两个侧门，所述侧门上安装有气缸，所述壳体的底部固定设置有第一连接法兰，所述井口四通接头置于壳体的底部，所述井口四通接头的顶部设置有第二连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰通过螺栓固定连接，所述井口四通接头的底部固定设置有下法兰，所述下法兰的底部安装有套管，所述气缸的输出端传动连接有锁紧轴，所述锁紧轴的一端固定连接有闸板，位于同一水平面的两个所述闸板相互配合，所述壳体内腔的正面和背面分别设置有一个用于锁紧闸板的锁紧机构，所述闸板的顶端和底端均设置有与锁紧机构相配合的锁紧槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧机构包括双头气缸、连接杆和锁紧销，所述双头气缸通过安装座安装在壳体的内壁上，所述连接杆为两个，且两个连接杆分别与双头气缸的顶端和底端传动连接，所述锁紧销为两个，且两个锁紧销分别与连接杆的一端固定连接，两个所述锁紧销均与锁紧槽相配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上法兰、第一连接法兰、第二连接法兰和下法兰的端面均匀环绕开设有安装螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体和侧门的连接处设有密封垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁紧槽的深度为闸板厚度的一半，两个所述闸板的连接处设置有弹性密封垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸的端部设置有缸盖，且缸盖与气缸固定连接。

本实用新型的有益效果是：该种修油井工程用的闸板防喷器，通过利用气缸带动锁紧轴伸缩，可使得锁紧轴带动闸板快速动作，实现井口的快速开启与关闭，同时在闸板锁紧后，启动双头气缸，使其输出轴收缩，通过连接杆使两个锁紧销靠近，从而使两个锁紧销分别插入到锁紧槽内，从而将闸板锁紧，提高了可靠性，而在需要将闸板打开时，使双头气缸伸长，从而使锁紧销从锁紧槽内取出，在使气缸缩回，进而使两个闸板分开，通过设有的井口四通接头，能在闸板将油路切断时，通过井口四通接头对油井进行注浆或减压等处理，提高了安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：