[实用新型]一种便于风量调节且便于拆装的车载空调

说明书

本实用新型公开了车载空调技术领域的一种便于风量调节且便于拆装的车载空调，包括外护壳，所述外护壳的上下两侧外壁均设置紧固装置，所述外护壳的顶部左侧设置进气管，所述外护壳的右侧外壁设置分流管，所述外护壳的左侧外壁镶嵌设置外套筒，所述外套筒的内壁设置内套筒，所述内套筒的内壁均匀设置固定支架，所述固定支架的另一端连接滑动槽，所述滑动槽的内壁活动连接滤筒，所述内套筒的均匀设置通气孔，可以方便的将紧固装置在车载箱体中进行拆装，结构简单，操作方便，成本低，可以方便的控制气体流出的速度与流通量，可以直接对车厢内部的机械进行冷却，保证车厢内部的温度，使得轿车运行更加的顺畅。

技术领域

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体为一种便于风量调节且便于拆装的车载空调。

背景技术

车载空调一般都是在小型轿车中常用的一种制冷制热工具，现有的车载空调使用方便，在进行使用时一般都是通过按钮与控风口即可方便的使气体流通，但现有的车载空调在使用时一般控制气体流通速度与流量时不能方便的控制，会使得多余的气体随意流出，车载空调在进行拆装时操作繁琐，不能快速且通过简单的组合式结构进行组装，且成本较为昂贵，同时在进行控制空气流量时一般都是直接将多余的气体排出，车厢前盖中运行的器械不能进行很好的冷却，使得轿车车厢前盖容易造成温度过高，没有将车载空调同时运用至对车厢中运行的机械进行冷却。为此，我们提出一种便于风量调节且便于拆装的车载空调。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于风量调节且便于拆装的车载空调，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于风量调节且便于拆装的车载空调，包括外护壳，所述外护壳的上下两侧外壁均设置紧固装置，所述外护壳的顶部左侧设置进气管，所述外护壳的右侧外壁设置分流管，所述外护壳的左侧外壁镶嵌设置外套筒，且外套筒分别与进气管和分流管相连通，所述外套筒的内壁设置内套筒，所述内套筒的内壁均匀设置固定支架，所述固定支架的另一端连接滑动槽，所述滑动槽的内壁活动连接滤筒，所述内套筒的均匀设置通气孔，所述外套筒与内套筒的右侧夹层设置隔板，所述隔板的顶部活动设置控流装置，所述控流装置的左侧顶部设置拉杆，且拉杆的顶部延伸至外套筒的外侧，所述外套筒的左侧外壁设置开口槽，且开口槽的左侧开口处设置滤网，所述滤筒的后端设置卡盖，所述外护壳通过紧固装置连接车载箱体。

进一步的，所述紧固装置包括固定设置在外护壳外壁的紧固块，所述紧固块的内腔活动设置抽杆，所述抽杆的外壁套接紧固套环，所述紧固块的内腔设置镶板，所述紧固套环与镶板的相对端面连接伸缩弹簧，所述抽杆的右端延伸至紧固块的右侧并连接拉板，所述拉板的上下两侧均设置限位杆，且限位杆延伸至紧固块的内腔。

进一步的，所述控流装置包括活动设置在外套筒与内套筒夹层中的活动板块，所述活动板块的前端左右两侧均设置连接杆，两组所述连接杆的前端均连接固定杆，所述活动板块的后端设置通气板块，且通气板块上均匀设置气孔。

进一步的，所述滤筒的外壁均匀设置滑块，且滑动槽的内壁设置与滑块匹配的滑槽，所述控流装置的前后两端外壁均设置限位滑杆，且外套筒的内壁设置与限位滑杆匹配的限位滑槽。

进一步的，所述活动板块的顶部横截面积大于进气管底部的圆周面积，且活动板块的长度小于进气管底部圆周的直径。

进一步的，所述限位杆活动设置在紧固块内腔的一端设置十字形限位头，且紧固块的右端外壁设置与限位头匹配的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在进行拆装车载空调时，通过筒形的外套筒与内套筒可以方便的将滤筒插接在内套筒中，同时通过紧固装置中的抽杆在紧固块中活动，将抽杆与车载箱体活动连接，同时将限位杆插接在紧固块中将抽杆固定，可以方便的将紧固装置在车载箱体中进行拆装，结构简单，操作方便，成本底；