[实用新型]用于轮滚轴承的螺栓引导结构

说明书

本实用新型公开了一种用于轮滚轴承的螺栓引导结构，包括设置在法兰内圈上的安装槽，所述安装槽包括开口、连接颈和连接孔，所述连接孔与螺栓过盈配合，所述开口直径大于连接孔设置，所述开口与连接孔通过连接颈导通，所述连接颈内周壁平滑设置。利于实现，保证螺栓压装后可以与法兰内圈的紧密贴合。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是一种用于轮滚轴承的螺栓引导结构。

背景技术

毂轴承螺栓引导结构主要目的是把螺栓平整且无缝隙的压装在轮毂轴承的法兰内圈上，现有的轮毂轴承螺栓引导结构通常以一个较小的倒角进行引导，在压装过程中，螺栓表面镀层及法兰内圈因过盈压装产生的铁屑会有一部分向螺栓帽头与压装平面移动，夹杂在螺栓帽头与法兰平面之间，导致螺栓无法与法兰内圈平面完全贴合或发生相对倾斜，最终引起螺栓与法兰内圈垂直度差、位置度不良，造成使用效果不佳，同时生产管控也十分困难。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于轮滚轴承的螺栓引导结构，利于实现，保证螺栓压装后可以与法兰内圈的紧密贴合。

本实用新型提供一种用于轮滚轴承的螺栓引导结构，包括设置在法兰内圈上的安装槽，所述安装槽包括开口、连接颈和连接孔，所述连接孔与螺栓过盈配合，所述开口直径大于连接孔设置，所述开口与连接孔通过连接颈导通，所述连接颈内周壁平滑设置。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，通过这种结构，让螺栓与法兰内圈之间存在一定间隙，当压装过程中螺栓与连接孔摩擦产生的铁屑或镀层颗粒时，这些铁屑或镀层颗粒向贴合面运动，可以存储在连接颈位置，从而填充连接颈与螺栓之间的空隙，实现螺栓与法兰内圈的全面贴合，避免螺栓与法兰内圈平面发生相对倾斜，提高螺栓与法兰内圈的垂直度，保证位置度的良好，同时也便于进行生产管控。

本实用新型进一步设置为所述连接孔与连接颈之间设置有切削面，所述切削面与连接颈之间通过切削槽平滑连接，所述切削槽与连接颈连接处宽度大于切削面设置。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，设置切削面，并且通过切削槽与连接颈连接，同时切削槽与连接颈连接处宽度大于切削面设置，这样设置便于收集碎屑，便于将碎屑进行集中，同时结构简单，利于加工。

本实用新型进一步设置为所述连接孔内壁上沿周向设置有卡槽，所述卡槽向远离连接颈的一侧延伸有过渡槽，所述卡槽中设置有软质套圈。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，设置软质套圈，当螺栓压装时，会通过软质套圈，同时由于螺栓的快速的通过，使得软质套圈会随螺栓的通过发生形变，并填充在过渡槽中，从而夹在螺栓与连接孔之间，加大螺栓与连接孔的摩擦力，同时具有减震效果，避免在使用过程中震动造成螺栓的松脱。

本实用新型进一步设置为所述卡槽靠近切削面设置。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，将卡槽靠近切削面设置，即离连接颈较近，便于加工者对软质套圈的安装。

本实用新型进一步设置为所述过渡槽上沿连接孔长度方向间隔设置有引导凸筋。

这样设置的有益效果是：采用上述方案设置引导凸筋，可以对形变后软质套圈进行一定的引导，同时可以将形变后的软质套圈较为均匀的分隔在引导凸筋之间的间隙中，避免软质套圈过度集中于一个区域，造成螺栓与法兰内圈平面发生相对倾斜，提高软质套圈的使用效果。

本实用新型进一步设置为所述连接颈内壁上间隔设置有若干凸起，所述凸起矮于连接孔边沿设置。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，可以有效对连接颈的空间进行填充，避免铁屑或镀层颗粒不足，无法充分填充连接颈与螺栓之间的空间，这种结构简单，利于实现。

附图说明

图1为本实用新型实施例插入螺栓后的局部放大图；