[实用新型]前照灯及具有其的车辆有效
申请号: | 201822006605.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN208919987U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 靳冠洋;谢芳;邱询青;杨阳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/30;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 透镜 厚壁元件 射出 近光 远光 前照灯 准直器 本实用新型 透镜中心线 透镜表面 出光面 入光面 反射 折射 明暗截止线 远近光切换 主光路 暗线 光源 噪声 照射 分割 | ||
本实用新型公开了一种前照灯及具有其的车辆。该前照灯包括:光源、准直器、厚壁元件和透镜,准直器包括近光透镜和远光透镜,近光透镜中心线与远光透镜中心线之间存在夹角α,α≠0°,厚壁元件设在准直器的后侧,厚壁元件具有入光面和出光面,从近光透镜射出的光线被厚壁元件分割成两部分,主光路直接射在透镜表面经过折射后射出,少部分光线打在厚壁元件的反射面上,经过反射后打到透镜表面射出,形成近光的明暗截止线;从远光透镜射出的光经入光面进入厚壁元件内,再从出光面射出,进而进入透镜折射后从透镜射出。本实用新型的前照灯可按需求照射远光或近光,并且取消了远近光切换机构,降低了成本,消除了切换噪声,且远光状态无可视暗线。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种前照灯及具有其的车辆。
背景技术
在世界通用的前照灯法规里,都对近光有着明确的要求,要求符合法规的近光,需要有均匀清晰稳定的光型,既可以让驾驶员在行车方向更好的观察路况,同时还要保证对面的行人和车辆不受近光影响,以保证司机和对向道路参与者的安全。
目前市场上常用的双光透镜组,其光学方案是反射式光学系统,且有一个切光机构用以实现远光和近光之间的功能切换,此种方案会产生一定的噪音,且在近光状态时是把实现远光的那部分光遮挡住,造成能耗浪费,不利于节能环保,且增加切光机构,不利于成本控制。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种前照灯,该前照灯可以在不设置切光机构的前提下,实现远、近光的切换。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
根据本实用新型的前照灯包括:光源、准直器、厚壁元件以及透镜,所述准直器设置在所述光源的出光方向上,且所述准直器包括:近光透镜和远光透镜,所述近光透镜的中心线与所述远光透镜的中心线之间存在夹角α,α≠0°,在所述光源的出光方向上,所述厚壁元件设置在所述准直器的后侧,所述厚壁元件的靠近所述准直器的一侧具有入光面,所述厚壁元件的远离所述准直器的一侧具有出光面,从所述远光透镜射出的光经所述入光面进入所述厚壁元件的内部,并在所述厚壁元件的内部发生全反射后再从所述出光面射出,所述透镜设置在所述厚壁元件的后侧,从所述出光面射出的光进入所述透镜,经过所述透镜的折射后从所述透镜射出。
根据本实用新型的一些实施例,所述α为锐角。
根据本实用新型的一些实施例,所述厚壁元件包括:厚壁元件本体和反射面,所述厚壁元件本体为透明件,所述反射面设置在所述厚壁元件本体的上方且所述反射面不透光。
进一步地,所述近光透镜设置在所述远光透镜的上方,所述近光透镜射出的一部分光直接射入所述透镜,经过所述透镜的折射后从所述透镜射出,所述近光透镜射出的另一部分光被所述反射面反射之后再进入所述透镜,经过所述透镜的折射后从所述透镜射出。
根据本实用新型的一些实施例,所述反射面为金属镀层面,且所述反射面的表面形状为阶梯形。
根据本实用新型的一些实施例,所述入光面为向外凸出的弧面,所述出光面为向内凹陷的弧面。
进一步地,所述透镜的镜面凸出方向与所述出光面的凹陷方向相反。
根据本实用新型的一些实施例,所述光源包括:近光LED光源和远光LED光源,所述近光LED光源与所述近光透镜的位置对应,所述远光LED光源与所述远光透镜的位置对应。
进一步地,所述近光透镜为并排设置的多个,所述远光透镜为并排设置的多个,所述近光LED光源和所述远光LED光源均为多颗LED。
相对于现有技术,本实用新型所述的前照灯具有以下优势:
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