[实用新型]新型高强齿形减噪伸缩装置有效
申请号: | 201822006858.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209428942U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 郝彬;温绪;张殿垅;闫茂森;张晓伟;温志腾 | 申请(专利权)人: | 广东德利路桥装备科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 何红信 |
地址: | 510000 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩装置 齿形 减噪 梳齿板 本实用新型 固定架 止水带 板式 变位装置 变位箱 锚固板 缓冲 胶垫 梳齿 桥梁 支撑 | ||
本实用新型提供了新型高强齿形减噪伸缩装置,解决了现有的梳齿板式伸缩装置位移方向单一的问题;新型高强齿形减噪伸缩装置,梳齿板、支撑所述梳齿板的锚固板、与所述梳齿板相连的固定架、固定在所述止水带固定架上的止水带和若干个变位箱;本实用新型的新型高强齿形减噪伸缩装置通过胶垫和球变位装置的共同作用对桥梁受到的各种应力和扭矩进行缓冲。
技术领域
本实用新型属于桥梁设备技术领域,具体涉及新型高强齿形减噪伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩接缝所设置的各种装置。桥跨结构在温度变化、荷载作用、基础变位、混凝土收缩和徐变等影响下将会发生伸缩变形及梁端的旋转,梁的挠度等因素引起的接缝变化等,为了满足桥梁在各种因素作用下按照设计的计算图式自由变形,同时保证车辆能平稳通过,就要在相邻两梁端之间,或梁端与桥台之间,或桥梁的铰接位置上预留伸缩缝,并在桥面设置伸缩装置。
目前,国内城市桥梁用的伸缩装置主要有异型钢伸缩装置、梳齿板式伸缩装置、梳齿加型钢的伸缩装置和无缝式伸缩装置等。现有的梳齿板式伸缩装置结构简单,只具备单一的纵向位移,桥梁在实际使用过程中会受到多个方向的力从而产生多个方向的位移,现有的梳齿板式伸缩装置位移方向单一不能满足桥梁的实际使用要求。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供新型高强齿形减噪伸缩装置,解决了现有的梳齿板式伸缩装置位移方向单一问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
新型高强齿形减噪伸缩装置,梳齿板、支撑所述梳齿板的锚固板、与所述梳齿板相连的固定架、固定在所述固定架上的止水带和若干个变位箱;
所述梳齿板分为固定梳齿板和与所述固定梳齿板相匹配的活动梳齿板,所述活动梳齿板一端是与所述固定梳齿板配合的活动端,另一端是固定端;所述固定端下方等间距连有变位箱,所有变位箱上均连有第一锚固筋,相邻变位箱之间设有锚固板,所述活动端下方连有固定架,所述固定梳齿板下方等间距连有若干个锚固板;所述梳齿板下方均设有胶垫安装槽,且固定在所述止水带与所述固定梳齿板的齿根之外的区域;
所述变位箱内设有球变位装置,所述球变位装置包括由上至下依次设置的内凹的上变位块、滑动套和外凸的下变位块,所述上变位块上端与所述变位箱箱顶相连,所述下变位块下端与所述变位箱箱底相连;
所述变位箱与所述固定架之间靠近还设有防跳装置,且所述防跳装置靠近所述固定架,所述防跳装置包括与防跳箱、T型螺栓和弹性垫块,所述T型螺栓和所述弹性垫块均固定在所述防跳箱内,所述防跳箱箱底设有内凹面,所述 T型螺栓的螺栓头上设有与所述内凹面相匹配的外凸面,且所述螺栓头压在所述内凹面上,所述T型螺栓的螺杆穿过所述弹性垫块至设置在所述活动梳齿板上的螺孔内,并通过螺母固定。
进一步,所述固定架有两个,且均是内壁面上设有止水带安装槽的L型支架;所述固定架均固定在所述固定梳齿板下方,且内壁面相对设置,所述止水带安装槽上连有所述止水带;所述固定架外壁面上固定有第二锚固筋。
固定架上同时设置了第二锚固筋增加混凝土与本新型高强齿形减噪伸缩装置的接触面积,增加本新型高强齿形减噪伸缩装置安装的可靠性;通过止水带的设置引导桥面雨水及时排走,避免桥面积水,同时避免雨水对混凝土的渗水;止水带为橡胶制品时,利用橡胶的高弹性缓冲桥面变位;
进一步,所述固定架由上至下连有两组止水带。
通过两组止水带的设置增加止水的可靠性,下层止水带在上层止水带破损后继续工作,增加整个止水带的使用寿命,减少维护次数,节约人力。
进一步,所述第一锚固筋和所述第二锚固筋均是U型螺纹钢筋。
螺纹钢筋上有多种螺纹,同时做成U型之后增加锚固筋与混凝土的接触面积,增加锚固的可靠性和稳定性。
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