[实用新型]一种油气回收装置

说明书

本实用新型公开了一种油气回收装置，属于油气回收领域，包括防爆高温风机、干烧式电加热器、吸附罐、高效换热器、液氮罐、喷淋式液氮冷凝器、输出口和输入口；所述高效换热器包括废气流通部和油气流通部，所述废气流通部裹于油气流通部外侧；所述输入口、防爆高温风机、干烧式电加热器、吸附罐可依次循环连通，用于吸附油气；所述输入口、防爆高温风机、油气流通部、喷淋式液氮冷凝器、废气流通部和输出口可依次连通，用于水份冷凝和油气冷凝；所述液氮罐和喷淋式液氮冷凝器可连通，所述喷淋式液氮冷凝器用于喷洒液氮。由于该结构，提高了油气分离效率和吸收效率，能耗低，便于运输。

技术领域

本实用新型属于油气回收领域，具体地说涉及一种油气回收装置。

背景技术

随着经济的发展和工业化水平的提高，汽油的损耗也在逐步增加。其中，加油站、油罐车装卸地给使用油带来较大的便利。环保意识逐渐增强，加油站虽然提供了便利，但也对环境造成了污染，大量的油气弥漫在空气中，影响到了周围人员的身心健康。多高浓度的油气在空气中也带来了爆炸或燃烧的危险，存在安全隐患。

现有的油气回收技术采用传统冷凝法，用压缩机提供冷源，冷却工艺采用预冷到2℃~4℃，后续逐级冷却到-35℃，-75℃，-110℃的多级复叠冷凝，油气分离效率低和吸收效率低，能耗高，设备繁多，不便于运输等缺点。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种油气回收装置，拟解决油气分离效率和吸收效率低，能耗高，不便于运输的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油气回收装置，包括防爆高温风机1、干烧式电加热器2、吸附罐3、高效换热器4、液氮罐5、喷淋式液氮冷凝器6、输出口7和输入口8；所述高效换热器4包括废气流通部41和油气流通部42，所述废气流通部41裹于油气流通部42外侧；所述输入口8、防爆高温风机1、干烧式电加热器2、吸附罐3可依次循环连通，用于吸附油气；所述输入口8、防爆高温风机1、油气流通部42、喷淋式液氮冷凝器6、废气流通部41和输出口7可依次连通，用于水份冷凝和油气冷凝；所述液氮罐5和喷淋式液氮冷凝器6可连通，所述喷淋式液氮冷凝器6用于喷洒液氮。

由于上述结构，第一阶段，油气从输入口8进入，经过防爆高温风机1吹向干烧式电加热器2，干烧式电加热器2将油气加热至100℃~150℃，再通向吸附罐3，吸附罐3对油气进行吸附，最后返回输入口8进行多次循环，加热后的油气以及多次循环吹风大大的增加了吸附罐3的吸附效率，使一大部分的油气被吸附罐3所吸附回收。在吸附罐3油气吸收饱和后，停止干烧式电加热器2工作；第二阶段，油气从输入口8进入，经过防爆高温风机1吹向油气流通部42，此时喷淋式液氮冷凝器6喷洒的未完全反应的液氮流向废气流通部41，所述废气流通部41裹于油气流通部42外侧，所以油气经油气流通部42时，水份冷凝，与油气分离；该油气进入喷淋式液氮冷凝器6，喷淋式液氮冷凝器6喷洒的液氮将油气充分冷凝成液态分离出去，未分离的油气和氮气一起经废气流通部41到达输出口7。未分离的油气和仍具有低温的氮气一起作为废气到流通部41，继续吸收油气流通部42中油气热量，提前降温，并将油气中水份冷凝，大大的提高了分离效率。直接使用喷淋式液氮冷凝器6中与油气冷凝反应后的低温氮气冷源，进行第二次能源利用，提高了能源的使用率，大大的降低了设备使用的成本。所述高效换热器4包括废气流通部41和油气流通部42，所述废气流通部41裹于油气流通部42外侧，例如油气流通部42是一个换热管道，废气流通部41是裹在外面的管道。喷淋式液氮冷凝器6用于喷洒液氮，液氮充分接触油气混合，提高了油气冷凝效率，喷淋式液氮冷凝器6的结构例如常规的使用内置喷嘴来完成。

进一步的，所述防爆高温风机1和干烧式电加热器2之间设有可通断管路的阀门一11；所述防爆高温风机1和高效换热器4之间设有可通断管路的阀门二12；所述液氮罐5和喷淋式液氮冷凝器6之间设有可通断管路的阀门三13；所述油气流通部42上设有阀门四14，用于排出冷凝后的水份；所述喷淋式液氮冷凝器6上设有阀门五15，用于排出冷凝后的油液。