[实用新型]用于摩托车智能仪表盘的电源滤波电路

说明书

本实用新型公开了用于摩托车智能仪表盘的电源滤波电路，包括第一电源、滤波电容C7、滤波电容C22、第一π型LC滤波电路和输出端，所述滤波电容C7的第一端、所述滤波电容C14的第一端、所述滤波电容C9的第一端和所述电感L6的第一端分别接入所述第一电源，所述滤波电容的C21的第一端、所述滤波电容C26的第一端和所述滤波电容C22的第一端分别与所述电感L6的第二端连接，所述滤波电容C22的第一端与所述输出端连接，用以使电源信号在传输过程中经过多次滤波后才能输出，有效防止来自电源信号产生电流突变以及引起电磁干扰的产生与传导，从来源上抑制电磁干扰，保证数据传输的稳定性及摩托车状态的稳定性。

技术领域

本实用新型的属于电源电路技术领域，尤其涉及一种用于摩托车智能仪表盘的电源滤波电路。

背景技术

摩托车仪表盘用于显示摩托车的相关数据信息，摩托车仪表盘内的各项信息都由电源电路控制，电源电路多，容易相互干扰，因此需要在电源电路中加入滤波元件减少干扰。

电源信号在传输过程中容易产生电流突变，然而现有的电源滤波电路滤波效果差，干扰大，不利于数据传输的稳定性及摩托车状态的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于摩托车智能仪表盘的电源滤波电路，旨在解决现有电源滤波电路滤波效果差，干扰大，影响摩托车仪表盘的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于摩托车智能仪表盘的电源滤波电路，所述用于摩托车智能仪表盘的电源滤波电路包括第一电源、滤波电容C7、滤波电容C22、第一π型LC滤波电路和输出端，所述滤波电容C7的第一端和所述滤波电容C22的第一端分别接入所述第一电源，所述滤波电容C7的第二端连接地端，所述滤波电容C22的第一端连接所述输出端，所述滤波电容C22的第二端连接地端，所述第一π型LC滤波电路连接于所述滤波电容C7第一端和所述滤波电容C22的第一端之间；

所述第一π型LC滤波电路包括滤波电容C14、滤波电容C9、电感L6、滤波电容C21和滤波电容C26，所述滤波电容C14的第一端与所述滤波电容C7的第一端连接，所述滤波电容C9的第一端与所述滤波电容C14的第一端连接，所述电感L6的第一端与所述滤波电容C9的第一端连接，所述滤波电容C21与所述电感L6的第二端连接，所述滤波电容C26的第一端与所述滤波电容C21的第一端连接，且与所述滤波电容C22的第一端连接，所述滤波电容C14、所述滤波电容C9、所述滤波电容C21和所述滤波电容C26的第二端均接地端。

其中，所述电源滤波电路还包括应急电源电路，所述应急电源电路与第一电源并联。

其中，所述应急电源电路包括应急电源和第二π型LC滤波电路，所述第二π型LC滤波电路的一端与所述应急电源连接，所述第二π型LC滤波电路的第二端与所述滤波电容C7的第一端连接。

其中，所述第二π型LC滤波电路包括滤波电容C20、电感L2和滤波电容C12，所述滤波电容C20的第一端与所述应急电源连接，所述电感L2的第一端与所述滤波电容C20的第一端连接，所述滤波电容C12的第一端与所述电感L2的第二端连接，同时与所述滤波电容C7的第一端连接。

其中，所述应急电源电路还包括二极管D12，所述二极管D12的负极端分别与所述滤波电容C20的第一端和所述电感L2的第一端连接，所述二极管D12的正极端连接地端。

其中，所述应急电源电路还包括二极管D23，所述二极管D23的正极端与所述滤波电容C23的第一端连接，所述二极管D23的负极端与所述滤波电容C7的第一端连接。

其中，所述应急电源电路还包括保险元件，所述保险元件的一端接入所述应急电源，所述保险元件的另一端与所述滤波电容C20的第一端连接。