[实用新型]一种塔吊小车钢丝绳防脱槽装置

说明书

本实用新型公开了一种塔吊小车钢丝绳防脱槽装置，包括小车轮架、钢丝限制环固定杆和钢丝限制环，所述小车轮架的中部套接有槽轮转轴，所述槽轮转轴的后端焊接有槽轮，且焊接点位于槽轮的前表面中部,所述小车轮架的底面的左端焊接有固定架活动槽，所述固定架活动槽的内腔侧壁焊接有转杆，所述钢丝限制环固定杆的顶部开设有转孔，所述转孔与转杆相互转动连接，所述钢丝限制环固定杆的底端开设有钢丝限制环安装槽，通过上部钢丝绳防脱壳把经过槽轮的钢丝限制在凹槽里，防止钢丝晃动，跳出槽轮的凹槽，通过让钢丝穿过下部的钢丝限制孔，限制钢丝在随风的摆动幅度，降低上部钢丝绳防脱壳的工作压力，大大降低钢丝脱离槽轮轮槽的可能性。

技术领域

本实用新型涉及塔吊安全保护技术领域，具体为一种塔吊小车钢丝绳防脱槽装置。

背景技术

槽轮是起重设备上的重要部件，在工业或建筑领域都广泛的应用，塔吊的小车上就是由多个槽轮组织构成的，但在使用中当钢丝绳处于松弛状态且钢丝绳在槽轮槽中的包角大时，钢丝绳容易从槽轮槽中脱离，此时受力的钢丝绳被挤压受到破坏导致断裂，是钢丝绳断裂事故的重要原因。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塔吊小车钢丝绳防脱槽装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塔吊小车钢丝绳防脱槽装置，包括小车轮架、钢丝限制环固定杆和钢丝限制环，所述小车轮架的中部套接有槽轮转轴，且小车轮架的上侧壁焊接有上部钢丝绳防脱壳，所述槽轮转轴的后端焊接有槽轮，且焊接点位于槽轮的前表面中部,所述小车轮架的底面的左端焊接有固定架活动槽，所述固定架活动槽的内腔侧壁焊接有转杆，所述钢丝限制环固定杆的顶部开设有转孔，所述转孔与转杆相互转动连接，所述钢丝限制环固定杆的底端开设有钢丝限制环安装槽，所述钢丝限制环安装槽的内部焊接有滑动销基座，所述滑动销基座的外表面焊接有滑动销，所述钢丝限制环的左端焊接有滑轨杆，所述滑轨杆的前后侧壁均开设有滑槽，所述滑动销与滑槽相互滑动连接，所述钢丝限制环的上侧壁的中部开设有钢丝限制孔，所述槽轮的内部紧密贴合有钢丝，所述钢丝贯穿钢丝限制孔。

优选的，所述小车轮架的外部焊接有转轴稳定垫，且转轴稳定垫套接于槽轮转轴。

优选的，所述槽轮的内部开设有应力槽。

优选的，所述钢丝限制环的左侧壁的中部焊接有限制垫固定柱，所述限制垫固定柱的上下侧面均焊接有晃动限制垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种塔吊小车钢丝绳防脱槽装置，通过上部钢丝绳防脱壳把经过槽轮的钢丝限制在凹槽里，防止钢丝晃动，跳出槽轮的凹槽，通过让钢丝穿过下部的钢丝限制孔，限制钢丝在随风的摆动幅度，降低上部钢丝绳防脱壳的工作压力，大大降低钢丝脱离槽轮轮槽的可能性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的钢丝限制环固定杆的主视剖面细节图；

图4为本实用新型的钢丝限制环安装槽的内部剖面细节图。

图中：1小车轮架、2槽轮转轴、3上部钢丝绳防脱壳、4槽轮、5应力槽、6钢丝限制环固定杆、7钢丝限制环、8钢丝、9转轴稳定垫、10固定架活动槽、11转杆、12转孔、13钢丝限制环安装槽、14滑动销基座、15滑动销、16滑轨杆、17滑槽、18限制垫固定柱、19晃动限制垫、20钢丝限制孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。