[实用新型]一种润滑油运输桶

说明书

本实用新型属于润滑油领域，尤其是一种润滑油运输桶，针对现有的润滑油运输桶不能调节容积，不能预防挥发以及上冻，减震效果差的问题，现提出如下方案，其包括第二油桶，所述第二油桶内壁对称固定有若干个弹簧，且若干个所述弹簧相互靠近一端均固定有滑板，若干个所述滑板均与第一油桶外壁滑动连接，所述第一油桶外壁上端穿过第二油桶并延伸至第二油桶上方，所述第一油桶顶部固定有铁制桶套，所述铁制筒套两端对称固定有两个连接杆，两个所述连接杆相互远离一端均通过连接键与螺杆固定连接，本实用新型便于移动，能够调节容积，能够避免挥发以及上冻，减震效果好。

技术领域

本实用新型涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种润滑油运输桶。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

现有的润滑油运输桶不能调节容积，不能预防挥发以及上冻，减震效果差，现提出一种润滑油运输桶。

发明内容

本实用新型提出的一种润滑油运输桶，解决了现有的润滑油运输桶不能调节容积，不能预防挥发以及上冻，减震效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种润滑油运输桶，包括第二油桶，所述第二油桶内壁对称固定有若干个弹簧，且若干个所述弹簧相互靠近一端均固定有滑板，若干个所述滑板均与第一油桶外壁滑动连接，所述第一油桶外壁上端穿过第二油桶并延伸至第二油桶上方，所述第一油桶顶部固定有铁制桶套，所述铁制筒套两端对称固定有两个连接杆，两个所述连接杆相互远离一端均通过连接键与螺杆固定连接，所述第二油桶两端对称固定有两个安装板，两个所述螺杆下端分别穿过两个安装板并延伸至安装板下方，所述第二油桶内部固定有导温板，且导温板位于第一油桶下方，所述第二油桶一端安装有保温导水管，所述保温导水管上端设置有管盖，且第二油桶与保温导水管连接处设置有防水密封套，所述第二油桶前端固定有手柄以及透明观察窗，所述第一油桶上端设置有桶盖。

优选的，两个所述安装板上均设置有卡装孔，两个所述螺杆与安装板连接处均设置有螺母。

优选的，所述第一油桶两端对称固定有两个卡板，且两个卡板上端均设置有密封垫，两个所述卡板间距大于第二油桶的桶口直径。

优选的，所述保温导水管位于导温密封板下方。

优选的，所述第二油桶下端固定有四个万向轮，且四个所述万向轮呈十字形阵列分布在第二油桶下端。

本实用新型的有益效果是：通过铁制桶套、连接杆、螺杆、螺母以及安装板相互配合使用，从而实现对油桶容积进行调节；通过弹簧以及滑板相互配合使用，从而实现在运输时对第一油桶进行减震；通过导温密封板以及保温导水管首先对油温进行调节，从而避免在夏天油温过高，挥发过快，在冬天避免油温过低，容易上冻；通过添加万向轮，从而便于工作人员对本实用新型进行移动。

本实用新型便于移动，能够调节容积，能够避免挥发以及上冻，减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种润滑油运输桶的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种润滑油运输桶中第二油桶的剖视图。

图中标号：1桶盖、2连接杆、3铁制桶套、4螺杆、5螺母、6安装板、7滑板、8弹簧、9第一油桶、10密封垫、11卡板、12导温密封板、13万向轮、14保温导水管、15第二油桶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。