[实用新型]一种制动鼓包装转运机构有效
申请号: | 201822009683.3 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209097104U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 张旭;张诚 | 申请(专利权)人: | 徐州九阳机械制造有限公司 |
主分类号: | B65B35/36 | 分类号: | B65B35/36;B65B35/44 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 宋艳 |
地址: | 221700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动鼓 本实用新型 水平输送机 输送架 剪式举升机 链条输送机 输送组件 转运机构 夹持 码放 转运 加工技术领域 矩形限位板 托盘 侧面固定 滚动配合 相对侧面 上表面 支撑架 多层 固连 内壁 吊装 输出 | ||
本实用新型公开了一种制动鼓包装转运机构,涉及制动鼓加工技术领域。本实用新型包括水平输送机、剪式举升机和链条输送机,还包括输送架;输送架包括两H形架;两H形架上表面均固定有一U形导向槽;两U形导向槽内壁滚动配合有用于制动鼓转运的夹持输送组件;两U形导向槽相对表面与水平输送机相对侧面固连;U形导向槽一相对端面均固定有一第一矩形限位板;一H形架一侧面固定有第一L形气缸支撑架。本实用新型通过设计的水平输送机、输送架、夹持输送组件、链条输送机、剪式举升机和制动鼓托盘进行组合,实现制动鼓多层的码放输出,包装码放效率高,解决了现有的制动鼓包装转运需要一一吊装的问题。
技术领域
本实用新型属于制动鼓加工技术领域,特别是涉及一种制动鼓包装转运机构。
背景技术
目前,制动鼓已成为汽车制动系统重要的部件之一,像制动鼓等带小锥度外圆的零部件在包装转运过程中,需要夹持制动鼓小锥度外圆部进行单独的进行一一吊装叠放,操作过程时间长,效率低,不能够满足流水线制动鼓包装的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制动鼓包装转运机构,通过设计的水平输送机、输送架、夹持输送组件、链条输送机、剪式举升机和制动鼓托盘进行组合,实现制动鼓多层的码放输出,包装码放效率高,解决了现有的制动鼓包装转运需要一一吊装的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种制动鼓包装转运机构,包括水平输送机、剪式举升机和链条输送机,还包括输送架;所述输送架包括两H形架;两所述H形架上表面均固定有一U形导向槽;两所述U形导向槽内壁滚动配合有用于制动鼓转运的夹持输送组件;两所述U形导向槽相对表面与水平输送机相对侧面固连;所述U形导向槽一相对端面均固定有一第一矩形限位板;一所述H形架一侧面固定有第一L形气缸支撑架;所述第一L形气缸支撑架一侧面固连有第一气缸;同一所述H形架相对另一侧面固定有第二L形气缸支撑架;所述第二L形气缸支撑架一侧面固连有第二气缸;所述第一气缸与第二气缸同轴线相向设置;所述U形导向槽一半与水平输送机贴合固定,另一半伸出水平输送机输送方向,且剪式举升机位于U形导向槽伸出部分正下方;
所述夹持输送组件包括转运组件;所述转运组件上设有夹持组件;
所述链条输送机设置在水平输送机下方且水平输送机输送方向端部;所述剪式举升机设置在链条输送机下方且水平输送机输送方向端部一侧;
所述剪式举升机上固定板上表面矩形排列固定有四个定位圆柱;所述剪式举升机上固定板上表面设有制动鼓托盘,制动鼓托盘为消耗品,随叠放的制动鼓一起包装。
进一步地,所述第一气缸活塞杆前端固定有第二矩形板;所述第二矩形板一侧面与转运组件一侧面抵接。
进一步地,所述第二气缸活塞杆前端固定有第三矩形板;所述第三矩形板一侧面与转运组件一侧面抵接。
进一步地,所述转运组件包括四个固定立柱;四个所述固定立柱下表面均固定有一定向轮;四个所述固定立柱上表面固定有第一矩形框;所述第一矩形框下表面固定有两固定矩形长杆;两所述固定矩形长杆下表面固定有两双孔导向筒;两所述固定矩形长杆下表面固定有矩形导向筒;所述矩形导向筒上下内壁均通过一轴承固定有外齿齿轮;一所述固定矩形长杆上表面固定有一气缸法兰盘;所述气缸法兰盘通过螺栓固定有第三气缸。
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