[实用新型]一种折叠式滑板车

说明书

本实用新型涉及一种折叠式滑板车，包括方向杆组件和踏板组件，方向杆组件和踏板组件之间通过一可折叠的连接组件连接，可折叠的连接组件包括折叠臂和折叠座，折叠臂一端与方向杆组件连接，另一端通过铰轴与折叠座可转动连接，折叠座固定在踏板组件上；折叠座上设有弹性锁销和限位轴，折叠臂上设有第一锁止孔、第二锁止孔和限位槽，限位轴穿设于限位槽并可在其内移动；当滑板车处于打开状态时，限位轴与限位槽的其中一端槽壁止挡配合，弹性锁销的内端插入第一锁止孔内；当滑板车处于折叠状态时，限位轴与限位槽的其中另一端槽壁止挡配合，弹性锁销的内端插入第二锁止孔内；其具有结构紧凑、外表美观、折叠简单、使用方便、用户体验感好等优点。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，尤其是一种折叠式滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品，滑板车以其轻便和可折叠收置等优点，目前已经成为青少年所喜爱的代步工具以及娱乐工具。

尽管目前的滑板车已经做到了较为轻便，也有折叠功能，即可以将方向杆组件折叠至与踏板组件收拢在一起，但仍存在很多需要改善的地方，这主要体现在：

1、折叠结构大多较为复杂，折叠过程需分多步进行，耗费时间长，不能方便、快速的解决滑板车的收折问题。

2、折叠座大多设置在踏板组件的上端，为了确保折叠座能与设置在方向杆组件下端的折叠臂顺利连接，所以通常只能拉低踏板至地面的高度，这就给一些希望底盘高的骑行者带来了诸多困扰，影响用户体验。

3、后减震及后叉结构的不合理，既给厂家的生产组装带来了不便，同时也给踏板高度的设计带来了种种限制。

实用新型内容

为了克服上述现有技术之不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、外表美观紧凑、折叠简单容易、使用方便可靠，且踏板高度有效增加、用户体验感好的折叠式滑板车。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种折叠式滑板车，包括前轮、后轮、方向杆组件和踏板组件，所述方向杆组件和踏板组件之间通过一可折叠的连接组件连接，所述可折叠的连接组件包括折叠臂和折叠座，所述折叠臂一端与方向杆组件连接，另一端通过铰轴与折叠座可转动连接，所述折叠座固定在踏板组件上；所述折叠座上设有弹性锁销和限位轴，所述折叠臂上设有第一锁止孔、第二锁止孔和限位槽，所述限位轴穿设于所述限位槽并可在其内移动；当滑板车处于打开状态时，所述限位轴与所述限位槽的其中一端槽壁止挡配合，所述弹性锁销的内端插入所述第一锁止孔内；当滑板车处于折叠状态时，所述限位轴与所述限位槽的其中另一端槽壁止挡配合，所述弹性锁销的内端插入所述第二锁止孔内。

进一步的，所述折叠座上还设有供所述弹性锁销穿设的锁销座，所述锁销座内设置有使所述弹性锁销保持内插趋势的弹簧。

进一步的，所述弹性锁销包括内端螺套部和外端螺杆部，所述内端螺套部一端置于所述锁销座内并与所述弹簧抵顶，另一端在弹簧的作用下保持内插趋势，所述外端螺杆部一端伸入所述锁销座内与所述内端螺套部螺接。

进一步的，所述折叠座包括平行设置的两立板和与该两立板底部连接的一底板，所述折叠臂伸入两立板之间并通过所述铰轴与该两立板可转动连接。

进一步的，所述折叠臂上设有供所述铰轴穿设的第一铰轴孔，所述两立板上分别设有供所述铰轴穿设的第二铰轴孔以及供所述限位轴穿设的限位轴孔和供所述弹性锁销的内端螺套部穿设的锁销孔，所述锁销座设置在其中一立板的外侧面上。

进一步的，所述踏板组件包括一盒式车架和盖设在该盒式车架上开口端的踏板，所述折叠座的下部置于所述盒式车架内前端并与所述盒式车架固定连接，所述踏板前端设有供所述折叠座上部露出的第一槽口，所述盒式车架的前端壁上设有用以避让所述折叠臂的第二槽口。

进一步的，所述盒式车架内由一隔板分隔出电池容仓和折叠座容仓。