[实用新型]一种车载娱乐多屏互动系统

说明书

本实用新型公开一种车载娱乐多屏互动系统，包括车载主机、车载显示器、显示器旋转机构和音频输出线，车载主机通过音频输出线与车载显示器连接；车载显示器包括安装在PCB电路板上的显示屏和显示屏处理器，显示屏与显示屏处理器电连接；显示器旋转机构包括电机安装座、电机、传动轴、旋转轴和显示器安装座；显示器安装座为两端开口的中空壳体，一端开口安装显示屏，另一端开口与旋转轴的一端可拆卸连接；旋转轴的另一端穿入电机安装座通过传动轴与电机可拆卸连接，电机固定安装在电机安装座内。本实用新型可以通过语音操控的方式来进行人机互动，无需眼和手操控车载主机和车载显示器，避免了使用者容易分心从而可能引发交通事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及车载娱乐系统领域，特别是一种车载娱乐多屏互动系统。

背景技术

车载信息娱乐系统是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。

一方面，现有的车载信息娱乐系统的常见的人机交互方式为触屏操控或按键操控，如果在行车过程中通过这种需要眼和手进行操控的方式来操控车载主机和车载显示器时，使用者容易分心，从而可能引发交通事故。另一方面，现有的车载信息娱乐系统的车载显示器的常见的安装方式为固定安装，在使用过程中无法旋转，使用不便，亦有一种车载显示器旋转机构来支持车载显示器在使用过程中得以旋转，但是这种车载显示器旋转机构与车载显示器为固定连接，无法拆卸，存在结构复杂、安装不便等问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种结构简单、语音操控、便于组装和拆卸的车载娱乐多屏互动系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载娱乐多屏互动系统，包括车载主机、车载显示器、显示器旋转机构和音频输出线，其中：所述车载主机通过音频输出线与所述车载显示器连接；

所述车载显示器包括安装在PCB电路板上的显示屏和显示屏处理器，所述显示屏与显示屏处理器电连接；

所述显示器旋转机构包括电机安装座、电机、传动轴、旋转轴和显示器安装座；所述显示器安装座为两端开口的中空壳体，一端开口安装显示屏，另一端开口与所述旋转轴的一端可拆卸连接；所述旋转轴的另一端穿入所述电机安装座通过所述传动轴与所述电机可拆卸连接，所述电机固定安装在所述电机安装座内。

作为本实用新型的进一步改进：所述传动轴一端与所述电机固定连接，另一端设有外螺纹且垂直穿入所述旋转轴的另一端与分别位于所述旋转轴内外侧的第一螺母和第二螺母螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述旋转轴的一端设有外螺纹且竖直穿入所述所述显示器安装座另一端开口与分别位于所述显示器安装座内外侧的第三螺母和第四螺母螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述车载主机包括主控制器、语音识别模块、移动通讯模块和声音播放器，所述主控制器安装在PCB线路板上，所述语音识别模块、移动通讯模块和声音播放器分别与所述主控制器电连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述车载主机还包括音频处理器、存储器和电源模块；所述音频处理器的输入端与所述主控制器电连接，输出端与所述显示屏处理器和声音播放器电连接；所述存储器和电源模块分别与所述主控制器电连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述显示屏从下到上依次设置的第一偏光板、电极、若干液晶分子、玻璃基板和第二偏光板，所述电极为设置在同一平面上的正电极和负电极，所述若干液晶分子为水平排列方式。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：