[实用新型]一种新型粉末冶金活塞安装导向工装

说明书

本实用新型公开了粉末冶金技术领域内的一种新型粉末冶金活塞安装导向工装，包括基盖，基盖下端设有导向锥体，导向锥体与活塞筒体上端内壁通过螺纹连接，导向锥体下端内径与活塞筒体内径相同，且导向锥体上端内径大于导向锥体下端内径，螺杆沿基盖中心轴伸入导向椎体，螺杆下端设有压板，压板下表面水平且设有橡胶垫。通过本实用新型的新型粉末冶金活塞安装导向工装，可方便的将活塞从活塞筒体上端压入活塞筒体，结构简单，使用方便，提高了活塞安装效率。

技术领域

本实用新型涉及粉末冶金技术领域，特别涉及一种新型粉末冶金活塞安装导向工装。

背景技术

粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。目前，粉末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末冶金技术具备显著节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点，非常适合于大批量生产。另外，部分用传统铸造方法和机械加工方法无法制备的材料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造，因而备受工业界的重视。目前，汽车行业是粉末冶金主要的应用领域，约占70%。根据MPIF（金属粉末工业联合会）的统计，粉末冶金零件在300多个单独的汽车部件上均有应用，零件总数超过750个，如汽车减振器。

汽车悬架系统中要采用减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，通过活塞上下移动，使得活塞筒体内的油液发生流动，对振动形成阻尼力，从而实现振动缓冲的目的。活塞是减振器中的一个重要的部件。减振器使用过程中，为了避免油液从活塞外壁与活塞筒体内壁的间隙中泄漏，往往在活塞外壁开设环槽，并在开口处设置活塞环，而为了确保密封，活塞环的外径往往略大于活塞筒体内径，导致活塞安装困难。因此，有必要设计一种活塞安装导向工装，用于辅助活塞的安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的新型粉末冶金活塞安装导向工装。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型粉末冶金活塞安装导向工装，包括基盖，基盖下端设有导向锥体，导向锥体与活塞筒体上端内壁通过螺纹连接，导向锥体下端内径与活塞筒体内径相同，且导向锥体上端内径大于导向锥体下端内径，螺杆沿基盖中心轴伸入导向锥体，螺杆下端设有压板，压板下表面水平且设有橡胶垫。通过本实用新型的新型粉末冶金活塞安装导向工装，可方便的将活塞从活塞筒体上端压入活塞筒体，结构简单，使用方便，提高了活塞安装效率。

作为本实用新型的进一步改进，螺杆与压板通过平面轴承连接，以实现在螺杆转动的过程中压板不随之转动。

作为本实用新型的进一步改进，活塞筒体内设有活塞，活塞外壁设有环槽，环槽内设置活塞环，以提高密封效果，避免油液从活塞外壁与活塞筒体内壁的间隙中泄漏。

作为本实用新型的进一步改进，环槽为多个，即设置的活塞环也为多个，可以进一步提升密封效果。

作为本实用新型的进一步改进，活塞环为金属环和/或橡胶环。金属环具有良好的耐磨性能，橡胶环具有更好的密封性能，两者配合使用，能够进一步提升密封效果，防止油液泄漏。

作为本实用新型的进一步改进，金属环呈断开的环状，且金属环的断开处为“L”型互嵌式断开面。因此，当活塞安装进活塞筒体后，在活塞筒体的挤压下，金属环的断开处收缩、搭接，由于断开处为“L”型互嵌式断开面，降低了从搭接处漏油的可能性。

作为本实用新型的进一步改进，多个金属环的断开处错位分布，进一步降低了油液从金属环搭接处泄漏的可能性。

作为本实用新型的进一步改进，活塞筒体上端内壁设有扩径部，导向锥体下端插入扩径部并通过螺纹连接，提高了导向工装的安装效率，且拆卸方便。