[实用新型]桥梁钢混结合段施工装置有效
| 申请号： | 201822010981.4 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209468692U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 郭强;文定旭;曾广彬;陈克军;张晓光;薛志武;周杨;邓玉鑫;胥奇;侯晓勤;许超斌;纪岩;李清华;翟保进 | 申请（专利权）人： | 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交二航局第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢混结合段 混凝土梁 定位架 结合段 施工装置 桥梁钢 本实用新型 混凝土施工 吊具机构 调节装置 调整定位 定位准确 端部对齐 模板安装 施工环境 施工难度 施工周期 增强结构 整体吊装 纵向位移 钢箱梁 下端面 上端 吊具 铰接 | ||
1.一种桥梁钢混结合段施工装置，包括位于钢箱梁两端的钢混结合段(2)，所述钢混结合段(2)端部与混凝土梁(1)端部对齐并固定连接，其特征在于：还包括定位架(4)，所述定位架(4)一端与钢混结合段(2)固定连接，另一端与混凝土梁(1)固定连接；所述钢混结合段(2)上端与吊具机构(3)铰接，所述吊具机构(3)设有钢混结合段纵向位移调节装置，所述钢混结合段(2)和混凝土梁(1)的下端面固定设有模板(5)。
2.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述混凝土梁(1)包括顶梁(11)底梁(12)，所述顶梁(11)和底梁(12)之间固定设有多个立柱(13)，所述钢混结合段包括顶板(21)和底板(22)；所述定位架(4)包括顶部定位架(41)和底部定位架(42)，所述顶部定位架(41)位于立柱(13)的正上方，其两端分别与顶梁(11)和顶板(21)固定，所述底部定位架(42)位于多个立柱(13)之间，其两端分别与底梁(12)和底板(22)固定。
3.根据权利要求2所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述顶部定位架(41)和底部定位架(42)均包括横向连接板(402)，所述横向连接板(402)两端固定有纵向支架(401)。
4.根据权利要求3所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述横向连接板(402)和纵向支架(401)均为工字钢。
5.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述吊具机构(3)包括纵向设置的扁担梁(31)，所述扁担梁(31)下端固定设有耳板(38)，所述耳板(38)与顶板(21)铰接，所述扁担梁(31)上横跨有呈倒U字型的锚头(32)，所述锚头(32)与扁担梁(31)滑动配合，所述锚头(32)上部与吊绳连接器(33)铰接。
6.根据权利要求5所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述扁担梁(31)下端还固定设有锚头锁紧装置(36)，所述锚头锁紧装置(36)包括固定在扁担梁(31)下端的固定支架(361)，所述锚头(32)下端纵向固定设有螺杆(362)，所述螺杆(362)两端均穿过固定支架(361)并与锁紧螺母(363)螺纹配合。
7.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述钢混结合段纵向位移调节装置包括油缸(34)，所述油缸(34)的底座与固定在扁担梁(31)上端的反力座(35)铰接，所述油缸(34)的活塞杆与锚头(32)上端铰接。
8.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置，其特征在于：所述模板(5)纵向两端通过锚固装置(6)分别与底梁(12)和底板(22)的下端面固定；所述模板(5)的横向两端伸出底梁(12)和底板(22)，所述模板(5)横向两端的伸出部分通过脚手架(7)与顶梁(11)和顶板(21)的下端面固定。
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