[实用新型]电动马达组件

说明书

本实用新型公开一种电动马达组件。一种电动马达组件可以包括定子定位装置。第一壳体主体和第二壳体主体可以限定马达腔室。定子可以被设置为围绕马达腔室内的转子。定子定位装置可以包括多个接触构件和多个盖构件。接触构件可以协同形成环形的接触环，该接触环与输出轴线同轴并具有第一侧和第二侧。第一侧可以与定子铁芯的第一端接触。盖构件可以协同形成环形的盖环，该盖环与轴线同轴并联接到接触环的第二侧。盖环可以包括凸缘，该凸缘从接触环向外径向延伸并轴向位于第一壳体主体与第二壳体主体之间以禁止盖环的轴向移动。

技术领域

本公开涉及一种电动马达组件。

背景技术

电动马达(诸如车辆传动系中所使用的那些电动马达)可以包括壳体和壳体中所接纳的定子。定子通常需要相对于壳体固定。然而，定子可以包括多个导电绕组和可以从定子铁芯向外轴向延伸的其他电连接件。绕组和连接件可以使得通过使用传统固定工具(例如，诸如卡环)将定子固定到壳体变得困难，这是因为卡环需要适配在这些绕组和连接件上，以便于邻接壳体内的定子铁芯。因此，电动马达中持续需要改进的定子定位装置。

实用新型内容

本节提供了本公开的总的概述，而不是对其全部范围或所有特征的全面公开。

在一种形式中，本公开提供一种电动马达组件，该电动马达组件包括第一壳体主体、第二壳体主体、转子、定子以及定子定位装置。第二壳体主体可以与第一壳体主体协同限定马达腔室。转子可以被支撑在马达腔室内用于围绕轴线旋转。定子可以被设置为围绕马达腔室内的转子。定子可以包括具有第一端的定子铁芯。定子定位装置可以包括多个接触构件和多个盖构件。接触构件可以协同形成环形的接触环，该接触环与轴线同轴并具有第一侧和第二侧。第一侧可以与定子铁芯的第一端接触。盖构件可以协同形成环形的盖环，该盖环与轴线同轴并联接到接触环的第二侧。盖环可以包括盖凸缘，该盖凸缘从接触环向外径向延伸并轴向设置在第一壳体主体与第二壳体主体之间以禁止盖环的轴向移动。

根据进一步实施例，定子定位装置可以进一步包括多个垫片构件，该多个垫片构件协同形成联接到接触环和盖环的至少一个环形的垫片环。至少一个垫片环可以与轴线同轴并轴向设置在接触环的第二侧与盖构件之间。

根据进一步实施例，至少一个环形的垫片环可以是被配置为将接触环轴向偏置朝向定子铁芯的弹簧。

根据进一步实施例，至少一个环形的垫片环可以包括多个环形的垫片环。

根据进一步实施例，定子定位装置可以进一步包括多个钉。钉可以固定地联接到接触环。每个钉可以被接纳通过至少一个环形的垫片环中的相应孔并被接纳到由盖环所限定的相应孔中，以禁止接触环、盖环以及至少一个环形的垫片环之间的相对旋转。

根据进一步实施例，定子定位装置可以进一步包括被配置为将接触环轴向偏置朝向定子铁芯的至少一个弹簧。

根据进一步实施例，在周向方向上彼此相邻的接触构件在第一结点处汇合，在周向方向上彼此相邻的盖构件在第二结点处汇合，该第二结点与该第一结点不对齐。

根据进一步实施例，定子定位装置进一步包括多个钉。钉可以固定地联接到接触环和盖环中的一个，并可以被接纳在由接触环和盖环中的另一个所限定的孔中，以禁止接触环与盖环之间的相对旋转。

根据进一步实施例，钉可以固定地联接到接触构件。

根据进一步实施例，多个接触构件可以包括第一接触构件和第二接触构件，该第一接触构件和该第二接触构件限定接触环的相对周向半部。

根据进一步实施例，多个盖构件可以包括第一盖构件和第二盖构件，该第一盖构件和该第二盖构件限定盖环的相对周向半部。