[实用新型]一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具有效
申请号: | 201822011530.2 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209380151U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 杨媚;赵君;徐健宇;董星 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 焊接夹具 进气口 本实用新型 薄壁零件 定位模 夹具 底板下部 定位准确 可拆卸的 零件内腔 压紧零件 压紧装置 制造成本 制造周期 变形量 面形状 外侧面 支撑脚 轻便 裙边 下架 飞机 吻合 外部 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具,包括底板和设置在底板下部的支撑脚,所述底板上可拆卸的安装有外侧面与零件内腔面形状吻合的定位模,底板上围绕定位模的外部设有若干套用于压紧零件裙边的压紧装置。本实用新型定位准确,使用轻便缩短了夹具的制造周期,降低了制造成本,有效的解决了传统焊接夹具焊后下架难、难保证变形量的问题,提高了零件的尺寸精度。
技术领域
本实用新型涉及一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具。
背景技术
在飞机进气口薄壁零件焊接过程中,零件如图1所示,该薄壁零件焊后变形量大,为了控制零件焊接变形量,满足外形使用要求,通常做出整体的底板,但整体的底板在如下缺陷:1、焊后下架困难,有时需要破坏底板才能达到下架要求,2、为了控制薄壁零件外形要求,做成整体,夹具质量大浪费了资源、3、容易损伤零件,有鉴于此,有必要设计一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具。
实用新型内容
本实用新型目的是克服现有技术的不足,提供一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具,包括底板和设置在底板下部的支撑脚,所述底板上可拆卸的安装有外侧面与零件内腔面形状吻合的定位模,底板上围绕定位模的外部设有若干套用于压紧零件裙边的压紧装置。
进一步,压紧装置包括带孔滚花螺母、双头螺柱和单平面压板,双头螺柱的下端穿过单平面压板的压板槽与底板上的螺柱孔螺接,双头螺柱的上端设有带孔滚花螺母。
进一步,底板上设有模具定位孔,定位模通过带提拉手柄的圆柱插销与底板上的模具定位孔定位。
进一步,所述定位模上还设有提拉手柄。
进一步,所述底板上围绕定位模的外部开设有焊缝槽。
本实用新型定位准确,使用轻便缩短了夹具的制造周期,降低了制造成本,有效的解决了传统焊接夹具焊后下架难、难保证变形量的问题,提高了零件的尺寸精度。
附图说明
图1是现有技术中飞机进气口薄壁零件的结构示意图;
图2是本实用新型较佳实施例的结构示意图;
图3是本实用新型较佳实施例装夹时候的结构示意图;
图中,定位模1,底板2,圆柱插销3,带孔滚花螺母4,双头螺柱5,单平面压板6,支撑脚7,提拉手柄8,零件9,焊缝槽21,裙边91。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例1:参见图2——图3所示一种用于飞机进气口薄壁零件的焊接夹具,包括底板2和设置在底板2下部的支撑脚7,所述底板上可拆卸的安装有外侧面与零件9内腔面形状吻合的定位模1,底板2上围绕定位模1的外部设有若干套用于压紧零件9裙边91的压紧装置。
进一步,压紧装置包括带孔滚花螺母4、双头螺柱5和单平面压板6,双头螺柱5的下端穿过单平面压板6的压板槽与底板2上的螺柱孔螺接,双头螺柱5的上端设有带孔滚花螺母4。
进一步,底板2上设有模具定位孔,定位模1通过带提拉手柄的圆柱插销3与底板2上的模具定位孔定位。
进一步,所述定位模1上还设有提拉手柄8。
进一步,所述底板2上围绕定位模1的外部开设有焊缝槽21。
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