[实用新型]汽车按键测试设备有效
申请号: | 201822011894.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209502310U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 谢福炎 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳显自动化科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机台 测试治具 按键测试设备 扭矩检测机构 测试总成 工业主机 伺服马达 油箱盖锁 运送机构 车门锁 尾箱锁 按键 汽车 童锁 本实用新型 全自动测试 按键模拟 测试步骤 测试设备 电气接口 亮度检测 试电机构 送电端子 自动配合 电连接 漏检 试电 支架 电路 统一 | ||
1.汽车按键测试设备,包括机台,机台内设有工业主机,机台上设有测试总成,其特征在于,测试总成包括:
运送机构,包括设于机台顶面的运送导槽、设于运送导槽内的运送支架,设于机台内的第一丝杆、设于运送支架顶部的运送载台,第一丝杆与运送支架配合构成丝杆传动结构,机台内则设有驱动第一丝杆的第一伺服马达;
测试治具,包括安装在设于运送载台上的电气底座、设于电气底座内的按键模拟电路、设于电气底座顶部的按键安装座;
扭矩检测机构,包括设于机台顶面的第一导轨和第一气缸、设于第一导轨上的第一滑座、设于第一滑座上的第二伺服马达、安装在第二伺服马达的转轴上的仿型扭矩头,第一导轨与运送导槽在水平方向垂直,第一滑座与第一导轨构成滑动副,第一气缸驱动第一滑座沿第一导轨上滑动,第二伺服马达的转轴与第一导轨平行设置;
试电检测机构,包括设于机台顶面的试电检测底座、设于试电检测底座上的第二气缸、安装在第二气缸上的送电端子,第二气缸位于运送导槽的后方,第二气缸驱动送电端子沿运送导槽的长度方向伸缩,送电端子伸出后可与电气底座插接,送电端子与电气底座插接后将与按键模拟电路构成电连接;
亮度检测机构,包括设于机台顶面的亮度检测支架,亮度检测支架顶部设有向下拍摄的CCD摄像头,CCD摄像头位于运送机构上方;
第一伺服马达、第二伺服马达、送电端子、CCD摄像头分别与工业主机电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车按键测试设备,其特征在于,测试总成还包括测试标记机构,测试标记机构位于扭矩检测机构前方,包括设于机台顶面的第二导轨和第三气缸、设于第二导轨上的第二滑座、设于第二滑座上的旋转气缸、由旋转气缸驱动的转轴、设于转轴上的针头,针头与转轴偏心设置,第二导轨与运送导槽在水平方向垂直,第二滑座与第二导轨构成滑动副,第三气缸驱动第二滑座沿第二导轨上滑动。
3.根据权利要求1所述的汽车按键测试设备,其特征在于,测试总成还包括力矩检测机构,力矩检测机构包括设于机台顶面的力矩检测支架,力矩检测支架顶部设有挂板,挂板上设有第二丝杆、驱动第二丝杆的第四伺服马达、与第二丝杆构成丝杆传动结构的升降载台、设于升降载台上的力矩检测箱、设于力矩检测箱底部的按压杆,升降载台与挂板构成滑动副,第四伺服马达与工业主机电连接,按压杆竖直设置。
4.根据权利要求1所述的汽车按键测试设备,其特征在于,还包括机箱,机箱设于机台顶面,测试总成遮罩于机箱内,机箱前侧的下沿设有供运送载台进出的检测口。
5.根据权利要求4所述的汽车按键测试设备,其特征在于,还包括资料箱,资料箱设于机箱外壁。
6.根据权利要求4所述的汽车按键测试设备,其特征在于,还包括次品分拣机构,次品分拣机构包括设于机箱前侧壁的第三导轨、与第三导轨构成滑动副的第三滑块、设于第三滑块上的夹持气缸、设于第三导轨一端的第五伺服马达,第三导轨水平设置于检测口上方,第五伺服马达通过传动带驱动第三滑块沿第三导轨滑动。
7.根据权利要求6所述的汽车按键测试设备,其特征在于,次品分拣机构还包括次品盒,次品盒设于机箱外壁,次品盒位于第三导轨下方。
8.根据权利要求4所述的汽车按键测试设备,其特征在于,还包括手样盒,手样盒设于机箱外壁。
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