[实用新型]弓头单元以及充电弓有效
申请号: | 201822011970.8 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209063907U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 徐威;宋业北;夏修龙;卢文才;纪东;姜全友 | 申请(专利权)人: | 青岛特锐德电气股份有限公司;青岛特来电新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/16;B60L53/30 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 刘雁君 |
地址: | 266101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弓头 横梁 连接件 充电 弹性组件 轴旋转 本实用新型 高低不平 伸缩单元 相对设置 受电弓 搭接 铰接 安全 | ||
本实用新型提出一种弓头单元以及充电弓。该弓头单元,包括相对设置的两个横梁,两个通过弹性组件与两个所述横梁对应连接的弓头组件,以及与所述横梁或所述伸缩单元铰接的连接件,以使所述横梁以所述连接件为轴旋转,该充电弓,包括上述弓头单元。该弓头单元和充电弓,通过连接件的设置使两个横梁能够以连接件为轴旋转,同时,弓头组件通过弹性组件与横梁连接,使得弓头组件可以多角度的调节相对高度以在不同路面情况下均可与高低不平的受电弓进行安全搭接。
技术领域
本实用新型属于充电弓领域,尤其涉及一种弓头单元以及充电弓。
背景技术
目前,电动公交车、电动大巴车等车辆的广泛应用带来了大功率快速充电的需求。大巴车专用的充电弓具备大功率快速充电的能力,设备占地面积小、灵活建造,适应城市道路及公交集中场站,成为了新型城市公共交通的充电设备的主力军。充电弓通过下压式充电机构自动连接电动汽车充电接口,给电动汽车进行快速充电。
但是,目前的充电弓,仅可两侧进行相对的摆动以适应车辆两侧不平时出现的两侧电极板无法对接的情况,但是在使用中发现,车辆充电时包括多种情况,不仅有两侧不平,还有前后不平,或两者同时出现的情况,因此,一种在车辆不平时,可多方面进行自动调节适应以进行搭接的结构是本领域技术人员迫切需要的。
发明内容
本实用新型针对上述充电弓无法多角度自动适应地面不平的技术问题,提出一种可以多角度自动调节高度的弓头单元以及充电弓。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种弓头单元,可与伸缩单元连接,包括相对设置的两个横梁,两个通过弹性组件与两个所述横梁对应连接的弓头组件,以及与所述横梁或所述伸缩单元铰接的连接件,以使所述横梁以所述连接件为轴旋转。
作为优选,所述连接件包括连接件本体,以及向远离所述伸缩单元的方向弯折的横梁连接部。
作为优选,所述伸缩单元与所述横梁连接部铰接。
作为优选,所述弓头组件包括电极连接杆,以及对应于所述弹性组件间隔设于所述电极连接杆上的电极板。
作为优选,所述弓头组件还包括设于两个所述电极板之间的挡块,所述挡块与两个所述电极板间隙设置。
作为优选,所述弹性组件包括对应于所述电极板设置的多个弹性元件。
一种充电弓,包括如上任一项中所述的弓头单元。
作为优选,还包括两个用于限制所述横梁转动的拖链。
作为优选,所述横梁上设有对应于所述拖链的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
本实用新型所述的弓头单元,通过连接件的设置使两个横梁能够以连接件为轴旋转,同时,弓头组件通过弹性组件与横梁连接,使得弓头组件可以多角度的调节相对高度以在不同路面情况下均可与高低不平的受电弓进行安全搭接;通过横梁连接部的设置,并通过横梁连接部与伸缩单元铰接,进一步缩小了弓头单元的高度,从而降低了充电弓的长度,更加易于安装和应用;弹性组件使用多个间隔设置的弹性元件,使得弓头组件多处可自动调节高度;通过挡块的设置,有效防止搭接时的卡挂。
本实用新型所述的充电弓,包括上述弓头单元,通过连接件的设置使两个横梁能够以连接件为轴旋转,同时,弓头组件通过弹性组件与横梁连接,使得弓头组件可以多角度的调节相对高度以在不同路面情况下均可与高低不平的受电弓进行安全搭接;通过对应于横梁的拖链的设置,有效防止充电弓收缩时因其他原因导致横梁不平的情况发生;通过凹槽的设置,使得有效的控制拖链在充电弓运动过程中的运动轨迹和位置。
附图说明
图1为本实用新型弓头单元的立体图一;
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