[实用新型]一种使管状零件可一次性冲上下两孔的模具

说明书

本实用新型涉及零部件冲压技术领域，具体的讲是一种使管状零件可一次性冲上下两孔的模具，上模挡块挡在上模固定座一侧的端部位置，冲头的尾端连接固定在上模上，冲头的头与凹凸模相对，凹凸模嵌设在凹凸模固定板中，凹凸模固定柱嵌设在下模固定板中，且其底端为自由端；凹凸模固定板的另一端也为自由端，凹凸模则嵌设在该自由端中，凹凸模下方与凹模相对，凹模嵌设在下模固定板中，凹模与凹凸模固定柱之间设有氮气弹簧二，下模固定板上方靠近凹凸模固定板自由端的位置设有下模挡块，本实用新型通过一次定位完成冲两孔的功能，避免了现有技术中因需要两次定位而造成的偏差，从而降低了零件两孔的同轴度偏差，提高了零件的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及零部件冲压技术领域，具体的讲是一种使管状零件可一次性冲上下两孔的模具。

背景技术

目前家用轿车的较多结构件中以管状零件代替原上下片焊接形式为主的结构，这样原属上下片两个零件上的有同轴度要求的孔均集中于一个管状零件上，因无法通过焊接进行调整，故对于冲压要求更加严格。

原冲压方式采用分布冲压的方式，即先冲压上端大孔，再在后续冲压下端小孔，但由于管状零件形状较为圆滑，定位稳定相对较差，两次冲压定位之间存在一定偏差，故上下两孔同轴度的稳定性、可靠性较差，模具维护调试复杂。

为此设计一种可以将两个孔同时冲压在一个管状零件上且减少错位偏差的一次性冲上下两孔的模具是十分有必要的。

发明内容

本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种可以将两个孔同时冲压在一个管状零件上且减少错位偏差的一次性冲上下两孔的模具。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种使管状零件可一次性冲上下两孔的模具，包括：上模固定座、下模固定板、冲头、上模挡块、下模挡块，其特征在于：上模固定座、上模挡块、氮气弹簧一、冲头固定在上模上，凹凸模固定柱、氮气弹簧二、凹模、下模固定板固定在下模上；所述上模挡块挡在模固定座一侧的端部位置，氮气弹簧一的一端固定在上模上，氮气弹簧一的另一端穿过上模固定座，与上模压料板相连接，冲头的尾端连接固定在上模上，冲头的头端贯穿上模固定座、上模压料板，与凹凸模相对，所述凹凸模嵌设在凹凸模固定板中，凹凸模固定板的一端利用凹凸模固定柱与下模固定板相固定，所述凹凸模固定柱嵌设在下模固定板中，且其底端为自由端；凹凸模固定板的另一端也为自由端，凹凸模则嵌设在该自由端中，凹凸模下方与凹模相对，凹模嵌设在下模固定板中，凹模与凹凸模固定柱之间设有氮气弹簧二，氮气弹簧二的一端贯穿下模固定板与下模相连，氮气弹簧二的另一端则连接在凹凸模固定板上，下模固定板上方靠近凹凸模固定板自由端的位置设有下模挡块。

所述凹凸模的高度大于凹凸模固定板的厚度，凹凸模的顶端与凹凸模固定板的上表面齐平，凹凸模的底端突出凹凸模固定板的下表面。

本实用新型与现有技术相比，通过一次定位完成冲两孔的功能，避免了现有技术中因需要两次定位而造成的偏差，从而降低了零件两孔的同轴度偏差，提高了零件的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1为上模挡块，2为上模固定座，3为氮气弹簧一，4为冲头，5为上模压料板，6为凹凸模固定板，7为氮气弹簧二，8为凹模，9为凹凸模，10为下模固定板，11为下模挡块，12为管状工件，13为凹凸模固定柱。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。