[实用新型]一种车载充电宝

说明书

本实用新型公开了一种车载充电宝，母壳体顶部内安装有半嵌入式固定槽，固定槽包括一个或者多个固定腔，固定腔下方对应设置有输出端口，母壳体底部连接有车充插头，车充插头和输出端口分别与控制模块电连接；子电池和PCB控制板安装在子壳体内，子壳体外侧分别设置有充电插口和充电插头；子充电宝可从固定槽处半镶嵌式插拔于充电母体，插入充电时充电插口对应插入输出端口电连接。本申请采用母子分离式的充电母体、子充电宝组合方式，子充电宝有独立的标准充电插口可以独立使用，子充电宝与充电母体之间通过半嵌入式固定槽进行紧配，在保证紧配的同时减少充电母体的体积，由于是垂直插入，连接紧密，在车载环境也不易发生松动。

技术领域

本实用新型涉及移动电源领域，具体涉及一种车载充电宝。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括多个USB接口，可同时为多台数码产品充电。

现有市场上销售的母子充电宝，专利号为ZL201720600611.9的一种触点式便携移动电源。其采用母子可分离的设计，当需要充电时无需将整个充电宝拿在手上，只需要将子充电宝插在手机上，十分轻便。由于采用磁吸连接，日常使用时母子必须要同时携带，当子充电宝没电时，无法使用其他的充电设备进行充电，限制了使用范围，使用体验较差。同时该母子充电宝的子充电宝进行充电过程中，轻微受到外力推动时很容易脱掉，特别在行驶的车上使用时，很容易出现子充电宝脱掉的问题，限制了使用的环境，十分不方便。同时，子充电宝全部采用磁吸连接，生产成本较高。

同时车载充电器需要在车辆启动是才能使用，当车辆停止或者使用者离开车辆时就无法进行充电，使用十分不便；同时当后排乘客需要充电时，由于数据线长度有限，充电也十分麻烦。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种适合车载使用、结构简单、成本低、配合紧密的车载充电宝。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种车载充电宝，包括充电母体、子充电宝；

所述充电母体包括母壳体、控制模块、车充插头，所述母壳体顶部内安装有半嵌入式固定槽，所述固定槽包括一个或者多个固定腔，所述固定腔下方对应设置有输出端口，所述母壳体底部连接有车充插头，所述车充插头和输出端口分别与控制模块电连接；

所述子充电宝包括子壳体、子电池、PCB控制板，所述子电池和PCB控制板安装在子壳体内，所述子壳体外侧分别设置有充电插口和充电插头；

所述子充电宝可从固定槽处半镶嵌式插拔于充电母体，插入充电时充电插口对应插入输出端口电连接。

作为优选，所述母壳体底部设置有球槽，所述车充插头顶部设置有球座，所述球座与球槽相匹配，所述球座与球槽外侧套有橡胶套。

作为优选，所述母壳体顶部还设置有指示灯。

作为优选，所述母壳体上还设置有一个或者多个USB输出口，所述USB输出口分别与控制模块电连接。

作为优选，所述充电插口和充电插头呈垂直位置分布。

本实用新型的有益效果，本申请采用母子分离式的充电母体、子充电宝组合方式，子充电宝有独立的标准充电插口可以独立使用，子充电宝与充电母体之间通过半嵌入式固定槽进行紧配，在保证紧配的同时减少充电母体的体积，由于是垂直插入，连接紧密，在车载环境也不易发生松动；母壳体还可以根据需要随时转动角度，方便充电使用；本申请结构简单，使用方便随意，充电母体、子充电宝连接牢固，生产成本低。

附图说明

图1为本实用新型的充电母体的爆炸图；

图2为本实用新型的子充电宝的爆炸图；

图3为本实用新型的子充电宝结构示意图；