[实用新型]轮胎模具压力测试装置

说明书

本实用新型公开了轮胎模具压力测试装置，它属于模具压力检测技术领域，包括：基座，所述基座上设有平台，所述平台用于承载轮胎模具；压板，所述压板设于轮胎模具的上方；加压装置，所述加压装置使所述压板以预设压力压靠于轮胎模具上或释放所述预设压力；顶板，所述顶板固定所述加压装置；本实用新型通过加压装置以预设的压力带动压板对轮胎模具试压，可以准确的测量出轮胎模具在特定压力下花纹块之间的配合间隙、花纹块与侧板之间的配合间隙等相关数据，结构简单，使用方便；本实用新型通过转台，可以调整轮胎模具的旋转角度，使压板的压块能够避开铸造凹槽均与轮胎模具的上盖面贴合，保证测试结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及模具压力检测领域，具体涉及轮胎模具压力测试装置。

背景技术

轮胎是汽车的重要零件之一，它是汽车与路面接触的唯一部件，配合轮圈使用，负责汽车行驶、转弯、减震、刹车及操控等任务。轮胎模具是轮胎加工过程中最为关键的成型设备，对轮胎的质量和外观有着决定性的作用，因此，轮胎生产厂商对轮胎模具的质量要求非常严格。

为了确保轮胎模具的高精度要求，轮胎模具在出厂前以及轮胎生产过程中均需要检测其相关数据。轮胎模具在模具厂里加工完毕后进行组装，装配好的模具需要进行压力检测，即，在压力状态下，检测轮胎模具的花纹块之间的配合间隙、花纹块与侧板之间的配合间隙等相关数据，根据检测结果可以对轮胎模具进行进一步的完善和加工。在轮胎生产过程中，轮胎模具使用一段时间后，需要重新进行压力检测，并根据检测结果对轮胎模具进行日常维护性修整，以确保生产的轮胎的精度。

在进行轮胎模具压力检测时，由于现阶段专用于轮胎模具的压力测试设备较少，测试人员往往只能使用简单的工装(如压板及千斤顶)进行测试，测试方法不规范、测试工装的试压精度低，并且由于轮胎模具种类繁多，不同材质、不同尺寸、不同结构甚至不同厂家的模具所需的测试压力不尽相同，导致了测试的结果往往误差较大，难以保证轮胎模具的精度，并且工作效率低下，对测试人员的专业性要求成本也很高。

在采用现有的专用于轮胎模具压力测试的设备进行压力检测时，由于轮胎模具的上盖上往往会分布若干铸造凹槽，会出现测试设备的压块压在铸造凹槽边缘或内部、或者压在轮胎模具上盖的悬空部位，造成试压过程中的施力点不合适，导致的测试结果不准确的情况。

实用新型内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的轮胎模具压力测试装置能够对各种类的轮胎模具进行试压，并保证压力测试结果的准确性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

轮胎模具压力测试装置，包括：

基座，所述基座上设有平台，所述平台用于承载轮胎模具；

压板，所述压板设于轮胎模具的上方；

加压装置，所述加压装置使所述压板以预设压力压靠于轮胎模具上或释放所述预设压力。

作为一种优选的技术方案，所述压板的上方设有顶板，所述加压装置设于所述压板和所述顶板之间，所述加压装置驱动所述压板和所述顶板相互靠近或远离，所述顶板连接有支架。

作为一种优选的技术方案，所述轮胎模具压力测试装置还包括导向装置，所述导向装置的两端分别与所述顶板和所述压板连接，至少所述导向装置的一端与所述顶板或所述压板的连接为可滑移连接。

作为一种优选的技术方案，所述顶板包括第一中心部，所述第一中心部外周侧沿周向设有若干支撑臂；所述支架的一端均与所述支撑臂远离所述第一中心部的一端连接，所述支架的另一端与所述平台或所述基座或地面连接。

作为一种优选的技术方案，当所述支架与所述平台连接时，所述支架包括若干立柱，所述平台上开设有若干安装孔，所述安装孔均绕所述平台的中心周向布设，所述立柱贯穿所述安装孔，所述立柱穿过所述安装孔的端部设有限位件。