[实用新型]具有电子密码锁的蓄电池有效
申请号: | 201822013902.5 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209860091U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 孔祥贵 | 申请(专利权)人: | 孔祥贵 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;H01M10/42;H01M2/34;E05B49/00;E05B45/06 |
代理公司: | 11325 北京中伟智信专利商标代理事务所 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 364000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 电池壳体 控制室 电池极板 键盘单元 引线柱 体内 本实用新型 电子密码锁 正负极引线 比对成功 串联设置 断开状态 接收输入 开关单元 输出控制 主控单元 电连接 比对 壳体 接通 室内 覆盖 | ||
本实用新型公开一种具有电子密码锁的蓄电池。所述的蓄电池至少包括电池壳体和安装在电池壳体上的正负极引线柱,所述的引线柱通过导线与壳体内的电池极板电连接;在所述的电池壳体上设置有控制室,在壳体上对应控制室设置有键盘单元,键盘单元覆盖在控制室上用于接收输入的密码;在所述的控制室内设置有:主控单元,用于对输入的密码进行比对,比对成功,输出控制信号;开关单元,串联设置在引线柱与壳体内的电池极板连接的导线上用于对使蓄电池处于接通或断开状态。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池生产制造领域,特别涉及一种使用过程中防止电池被盗而发明的具有电子密码锁的蓄电池。
背景技术
目前,随着使用蓄电池的电动车,电动汽车的使用越来越多,电池是高价值的产品,电池在生活当中经常被盗,时有发生。很多消费者,电动车一停;买东西一回来电池就被盗了,货车司机晚上停在路边休息一晚,醒来电池也被盗了。为此,有必要发明一种让盗去的蓄电池无法使用的技术,以大减少电池的被盗率。
实用新型内容
为克服上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种具有电子密码锁的蓄电池。
为解决上述问题,本实用新型具有电子密码锁的蓄电池,所述的蓄电池至少包括电池壳体和安装在电池壳体上的正负极引线柱,所述的引线柱通过导线与壳体内的电池极板电连接;在所述的电池壳体上设置有控制室,在壳体上对应控制室设置有键盘单元,键盘单元覆盖在控制室上;
在所述的控制室内设置有:
主控单元,用于对输入的密码进行比对,比对成功,输出控制信号;
开关单元,串联设置在引线柱与壳体内的电池极板连接的导线上,用于使蓄电池处于接通或断开状态。
较佳的,在所述的控制室内还设置定位报警装置,所述的定位报警装置由与主控单元通讯连接的定位模块和通讯模块组成;所述的定位模块通过通讯模块向服务器或预定终端或移动终端发送位置信息。
本实用新型通过在蓄电池组上设置有电子密码锁,以对蓄电池的供电电路“上锁”,从而可有效的防止或减少电池被偷盗。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的电路结构框图。
图3为本实用新型实施例1的电路图。
图4为本实用新型实施例中开关单元的电路图。
图5为本实用新型实施例中另一开关单元的电路图。
图6为本实用新型实施例中报警单元的电路图。
图7为本实用新型的电路结构框图。
具体实施方式
本实用新型旨在利用密码锁对蓄电池进行“上锁”,如图1和图2所示,
本实用新型具有电子密码锁的蓄电池,所述的蓄电池至少包括电池壳体和安装在电池壳体上的正负极引线柱1,所述的引线柱通过导线2与壳体内的电池极板3电连接;在所述的电池壳体上设置有控制室,在壳体上对应控制室设置有键盘单元4,键盘单元4覆盖在控制室上用于接收输入的密码;
在所述的控制室内设置有:
主控单元5,用于对输入的密码进行比对,比对成功,输出控制信号;其中主控单元可以51系列的单片机,也可以采用其它类型的单片机,如ARDUINO 系列或STM32系列等。也可以采用专门的密码锁集成电路。
开关单元6,串联设置在引线柱与壳体内的电池极板连接的导线上用于对使蓄电池处于接通或断开状态。
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