[实用新型]一种用于厢式车的座椅

权利要求书

1.一种用于厢式车的座椅，包括座板(1)，其特征在于：在所述座板(1)上转动设有可调节的连接杆装置，在所述连接杆装置上转动设有踏板(2)，向上转动连接杆装置，并翻转踏板(2)，该踏板(2)能当桌子使用；调节连接杆装置，翻转踏板(2)后，使踏板(2)与座板(1)的对应位置活动连接，以此增加座位的长度，以便坐卧休息；在所述座板(1)的一侧还设有拉杆(3)，该座板(1)的下端设有导向柱(31)，在所述导向柱(31)上穿设有防滑垫(4)，所述防滑垫(4)与拉杆(3)连接，向下移动拉杆(3)，拉杆(3)带动防滑垫(4)下移并使防滑垫(4)的下端面接触厢体底面，以达到避免座椅移动的目的。

2.根据权利要求1所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：所述连接杆装置包括第一连接杆(11)和第二连接杆(12)，所述第一连接杆(11)的一端与座板(1)的一侧铰接固定，另一端端面的上部与第二连接杆(12)一端端面的上部铰接，该铰接端的两个端面相互抵接；在该第二连接杆(12)的非铰接端穿设有踏板(2)，所述踏板(2)与第二连接杆(12)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述第二连接杆(12)转动连接有连动杆(121)，在所述连动杆(121)的下端设有定位块(122)，在所述连动杆(121)上铰接有第一限位块(51)，所述第一限位块(51)的截面为“U”形结构，该“U”形结构的两个平直段分别与踏板(2)的对应端面抵接，以达到给踏板(2)翻转限位的目的。

4.根据权利要求1所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述座板(1)的前端设有向前伸出的插板(13)，所述插板(13)与座板(1)形成前低后高的台阶状结构；所述踏板(2)的前端设有凹槽，逆时针翻转第二连接杆(12)，再翻转踏板(2)，使插板(13)插入凹槽中，以达到增加座位长度的目的，以便坐卧休息。

5.根据权利要求4所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述座板(1)的一侧插套，在该插套处插设有插销(14)，所述插板(13)和踏板(2)对应插销(14)的位置处均设有通孔(141)，取下插销(14)，所述插销(14)从外到内依次穿设过踏板(2)和插板(13)上的通孔(141)，以使踏板(2)固定在插板(13)上。

6.根据权利要求2所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述第一连接杆(11)与座板(1)铰接连接位置处的一侧设有第二限位块(52)，所述第二限位块(52)与座板(1)之间连接有拉簧，所述拉簧固设在座板(1)上，在拉簧的弹性力作用下，既能限定第一连接杆(11)的铰接转动范围，又能在第一连接杆(11)转动时实现让位避免干涉。

7.根据权利要求1所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述座板(1)的一侧还设有卡槽(15)，所述拉杆(3)的上端设有一段水平向后延伸的平直段(151)，拉杆(3)向下移动，使平直段(151)与卡槽(15)卡接固定；所述防滑垫(4)设有三个支脚(41)，每个所述支脚(41)的下端面均设有防滑块(411)，当平直段(151)向下移动，防滑垫(4)也沿导向柱(31)下移，平直段(151)与卡槽(15)卡接固定的同时，防滑块(411)的下端面与厢体底面抵接。

8.根据权利要求1所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述导向柱(31)的下端沿圆周方向均匀设有三个轮罩(61)，每个所述轮罩(61)内均设有一个万向轮(6)，在每个所述轮罩(61)上均嵌设有刹车块(62)，脚踩下刹车块(62)就能给对应位置的万向轮(6)实施制动。

9.根据权利要求1所述的一种用于厢式车的座椅，其特征在于：在所述座板(1)的左、右两端对称设有扶手(16)，在右端的所述扶手(16)上插设有第三限位块(53)，以便给第一连接杆(11)翻转限位。