[实用新型]预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构

权利要求书

1.预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：包括预制箱梁整体收缩式液压内模(10)和拆装台车(11)；所述拆装台车(11)包括活动式支架(3)、固定式支架(4)、横移装置(5)、平面度调节装置(6)和底座(7)，活动式支架(3)与固定式支架(4)对向设置、且均设于底座(7)上，有竖向伸缩式挂钩装置(8)分别安装于活动式支架(3)和固定式支架(4)上，所述横移装置(5)设于底座(7)上，所述平面度调节装置(6)设置于底座(7)侧端上，所述活动式支架(3)与所述横移装置(5)连接；有安全挂钩装置(9)设于底座(7)上部；

所述预制箱梁整体收缩式液压内模呈倒置的梯形结构，包括二个水平相对的模板(1)和液压油缸(2)，所述模板(1)包括顶板(1.1)、竖板(1.2)和底板(1.3)，所述竖板(1.2)上端与所述顶板(1.1)通过型钢固定连接、下端与所述底板(1.3)铰接；二个对向设置的所述顶板(1.1)的自由端对接，二个对向设置的所述底板(1.3)的自由端对接；所述液压油缸(2)设置于模板(1)上。

2.根据权利要求1所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：竖向伸缩式挂钩装置(8)包括伸缩杆(8.1)和固定于伸缩杆(8.1)上端的L型挂钩(8.2)；安全挂钩装置(9)呈L型，安全挂钩装置(9)的固定端固定于活动式支架(3)下部。

3.根据权利要求2所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：活动式支架(3)和固定式支架(4)上端均设有伸缩轨道(8.3)和侧向液轮(8.4)，所述伸缩杆(8.1)下端滑动连接于所述伸缩轨道(8.3)内；所述侧向液轮(8.4)与所述伸缩杆(8.1)连接。

4.根据权利要求3所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：固定式支架(4)下端固定于底座(7)上，活动式支架(3)下端活动连接于底座(7)上；活动式支架(3)下端与所述横移装置(5)的移动端连接，所述横移装置(5)的固定端设于底座(7)上。

5.根据权利要求4所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：所述平面度调节装置(6)有多个，所述平面度调节装置(6)设置于底座(7)的底座角处。

6.根据权利要求5所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：所述液压油缸(2)包括上部液压油缸(2.1)和下部液压油缸(2.2)，所述上部液压油缸(2.1)一端连接在所述竖板(1.2)与所述顶板(1.1)的连接处、另一端连接在所述竖板(1.2)上；所述下部液压油缸(2.2)一端连接在所述底板(1.3)上、另一端连接在所述竖板(1.2)上。

7.根据权利要求6所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：有第一加强筋(1.4)设置于所述顶板(1.1)与所述竖板(1.2)之间，有第二加强筋(1.5)设置于所述竖板(1.2)与所述第一加强筋(1.4)之间。

8.根据权利要求7所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：所述预制箱梁整体收缩式液压内模(10)中部设有中隔板(1.6)，二个对接的所述模板(1)通过中隔板(1.6)分隔成第一模板(1.7)和第二模板(1.8)，所述第一模板(1.7)和第二模板(1.8)上均设有凹槽(1.9)。

9.根据权利要求8所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：所述中隔板(1.6)的厚度大于或等于20cm，呈倒置的梯形结构，所述中隔板(1.6)的中部设有通孔结构(1.61)；所述凹槽(1.9)的凹部(1.91)厚度大于或等于19cm。

10.根据权利要求9所述的预制箱梁整体收缩式液压内模拆装台车组合结构，其特征在于：所述横移装置(5)为横向移动油缸。