[实用新型]一种用于消防车的集成式显示控制模块及消防车有效
申请号: | 201822014849.0 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209392641U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 罗先燕;刘梁;李宇豪 | 申请(专利权)人: | 四川川消消防车辆制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C37/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气部件 消防车 显示控制模块 通信总线 集成式 电气系统 开关区域 控制面板 显示区域 本实用新型 集成一体 接口连接 内部走线 维护维修 运行状态 占用空间 导出 减小 分设 连通 分析 统一 | ||
本实用新型涉及一种用于消防车的集成式显示控制模块,包括控制面板,控制面板用于控制电气系统,电气系统包括若干个分设于消防车各处的电气部件,控制面板上设有开关区域和显示区域,开关区域和显示区域通过导线相互连通,并通过通信总线连接每个电气部件。运用该集成式显示控制模块,将每个电气部件对应的开关区域和显示每个电气部件运行状态的显示区域集成一体,并通过通信总线连接每个电气部件,极大减少了消防车内部走线,减小占用空间,统一采用了通信总线的接口连接,通过导出通信总线的数据就能分析出现的问题,降低了维护维修难度,增加了电气系统的可靠性,该集成式显示控制模块结构简单,设有方便,效果良好。
技术领域
本实用新型涉及消防灭火技术领域,特别是一种用于消防车的集成式显示控制模块及消防车。
背景技术
消防车作为一种特种设备,其在救援时,车体支撑腿、旋转水炮、云梯等部件需要及时、快速的展开到位,并能够良好的控制使用,因而,消防车的结构设计与电气控制设计相辅相成,极为重要。
现有消防车上设有许多电气部件,如照明灯、阀门、水泵等,对应了照明灯开关、阀门开关、水泵开关等控制部件,每一个电气部件与对应的控制部件都是单独走线,造成消防车内走线较多,电线的接头较多,可靠性下降,占用空间较大。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的现有消防车上每一个电气部件与对应的控制部件都是单独走线,造成消防车内走线较多,电线的接头较多,可靠性下降,占用空间较大的问题,提供一种用于消防车的集成式显示控制模块及消防车。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于消防车的集成式显示控制模块,包括控制面板,所述控制面板用于控制电气系统,所述电气系统包括若干个分设于消防车各处的电气部件,所述控制面板上设有开关区域和显示区域,所述开关区域和所述显示区域通过导线相互连通,并通过通信总线连接每个所述电气部件。
采用本实用新型所述的一种用于消防车的集成式显示控制模块,将每个所述电气部件对应的所述开关区域和显示每个所述电气部件运行状态的所述显示区域集成一体,并通过所述通信总线连接每个所述电气部件,极大减少了消防车内部走线,减小占用空间,统一采用了所述通信总线的接口连接,通过导出所述通信总线的数据就能分析出现的问题,降低了维护维修难度,增加了电气系统的可靠性,该集成式显示控制模块结构简单,设有方便,效果良好。
所述电气系统包括照明灯、阀门、水压力控制器、水泵等。
优选地,所述开关区域包括照明灯开关、阀门开关、出水压力控制开关和水泵开关,所述照明灯开关、所述阀门开关、所述出水压力控制开关和所述水泵开关均连接所述通信总线。
优选地,所述开关区域包括触控屏,所述触控屏上设置虚拟的所述照明灯开关、所述阀门开关、所述出水压力控制开关和所述水泵开关。
优选地,所述显示区域包括显示屏。
优选地,所述触控屏和所述显示屏一体成型为显示触控屏。
优选地,所述显示区域包括用于水泵转速的显示,用于液位的显示,用于水压的显示和报警信号的显示。
优选地,所述通信总线接入消防车总线。
优选地,所述通信总线为CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线。
优选地,该集成式显示控制模块还包括控制盒,所述控制盒上设有所述控制面板和通信总线接口,所述控制盒可拆卸连接于消防车指挥控制室内。
本实用新型还提供了一种消防车,包括车体,所述车体上可拆卸连接有如以上任一项所述的集成式显示控制模块,所述集成式显示控制模块通过集束电缆连接对应的各电气部件,所述集束电缆包括所述通信总线。
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