[实用新型]飞机用悬挂装置及飞机有效
申请号: | 201822015451.9 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN210122195U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 魏鹏飞;王岩;郇峰华;贾东东;宋苘 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;中航技进出口有限责任公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00;B64D47/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 悬挂 装置 | ||
本实用新型提供了一种飞机用悬挂装置及飞机。所述飞机用悬挂装置安装在飞机上,所述飞机用悬挂装置上设置容纳空间,所述容纳空间用于容置飞机外置式火控系统。本实用新型的飞机用悬挂装置至少存在以下有益技术效果:通过容纳空间容纳外置式火控系统,从而可以适用于具有外置式火控系统的飞机,解决了现有飞机的悬挂装置无法使用的问题。
技术领域
本发明属于航空悬挂装置技术领域,特别涉及一种飞机用悬挂装置及飞机。
背景技术
现有的飞机用悬挂装置不具有容纳空间,无法适用于外置式火控系统,且现在的飞机用悬挂装置的结构也不适合外置式火控系统,无法保证强度以及对外置式火控系统的保护。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供了一种飞机用悬挂装置,以解决上述的至少一个技术问题。
本发明的技术方案是:一种飞机用悬挂装置,所述飞机用悬挂装置安装在飞机上,所述飞机用悬挂装置上设置容纳空间,所述容纳空间用于容置飞机外置式火控系统。
可选地,所述容纳空间为两个,其中一个设置在所述飞机用悬挂装置的一端,另一个设置在所述飞机用悬挂装置的另一端。
可选地,两个所述容纳空间通过管道相互连通。
可选地,所述管道内设置有温度传感器,所述温度传感器用于测量所述管道内的温度。
可选地,所述飞机用悬挂装置包括震动源以及控制端,所述控制端分别与所述震动源以及温度传感器连接,所述控制端设置在飞机的驾驶舱,所述震动源设置在所述管道内;其中,
所述控制端用于接收所述温度传感器的信号,从而控制所述震动源震动。
可选地,所述管道的与一个容纳空间连接的一端自一个所述容纳空间倾斜向另一个容纳空间延伸,该端称为第一端。
可选地,所述管道的与另一个容纳空间连接的另一端自该容纳空间向所述管道的第一端方向倾斜延伸,并与所述第一端连通。
可选地,在所述管道的第一端与所述管道的另一端的连接处具有一个排水口。
本申请还提供了一种飞机,所述飞机包括如上所述的飞机用悬挂装置。
本发明的飞机用悬挂装置至少存在以下有益技术效果:通过容纳空间容纳外置式火控系统,从而可以适用于具有外置式火控系统的飞机,解决了现有飞机的悬挂装置无法使用的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请提供的技术方案,下面将对附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
图1为飞机用悬挂装置结构示意图。
图2为悬挂前段结构示意图。
图3为悬挂后段结构示意图。
附图标记:
100-悬挂前段,110-前段前部,120-前段中部,130-前段尾部,140- 惯导设备,150-GPS设备,160-无线天线,111-前部舱门,121-中部舱门, 112a-前部左侧面,112b-前部右侧面,122-滑轨,131-尾部接口,132-滑槽;
200-悬挂中段,210a-第一上接口前部,210b-第一上接口后部,220a- 第二上接口前部,220b-第二上接口后部,230a-第三上接口前部,230b- 第三上接口后部,240a-下接口前部,240b-下接口后部,250a-上支撑前臂, 250b-上支撑后臂,260-挂弹钩;
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