[实用新型]气动锤进气结构有效
申请号: | 201822015734.3 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209523833U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 林青田 | 申请(专利权)人: | 威震气动工具有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 排气槽 气缸 进气通道 后阀体 前阀体 阀体 进气结构 气动锤 对称 对称设置 稳定气流 撞击锤 阀片 偏摆 贴抵 连通 流通 | ||
一种气动锤进气结构,包括阀体及气缸,阀体结合至气缸一侧,阀体具有相互贴抵的后阀体及前阀体,以及设置于后阀体及前阀体之间的阀片;其特征在于,后阀体开设对称的二第一排气槽,前阀体开设对称的二第二排气槽,气缸两侧设有对称设置的二进气通道,第一排气槽、第二排气槽及进气通道相互连通,使得流通至各个第一排气槽及各个第二排气槽的气体,能提供充足稳定气流至进气通道内,进而降低气缸内撞击锤磨耗及偏摆。
技术领域
本实用新型为一种进气结构,尤指一种气动锤进气结构,透过将后阀体贯设二第一排气槽,前阀体贯设二第二排气槽,以及气缸内设置二进气通道,第一排气槽、第二排气槽与进气通道相连通,使气体能稳定且充足的通过第一排气槽及第二排气槽,并流通至进气通道内,让气缸内的撞击锤能降低偏摆、避免磨耗。
背景技术
习用的阀座仅具有一第一排气槽,因此当气体通过该第一排气槽至一气缸时,使得该气缸内的一撞击锤受力不均造成点接触的磨耗,同时致使该撞击锤偏摆,而进气力道也不足、不耐用。有鉴于此,本实用新型创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述的目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动锤进气结构,其结构简单,操作维护方便,能使气体能稳定且充足的通过第一排气槽及第二排气槽,并流通至进气通道内,让气缸内的撞击锤能降低偏摆、避免磨耗。
为实现上述目的,本实用新型公开了一种气动锤进气结构,其特征在于包括:
一阀体及一气缸,该阀体结合至该气缸一侧,该阀体具有一后阀体、一前阀体及一阀片,该后阀体贴靠该前阀体;
该后阀体侧边开设二进气道,中心凹设一容置槽及贯设多个排气孔和一泄气槽,该些排气孔与该泄气槽连通,该容置槽的外侧设置二进气槽、二第一排气槽,该泄气槽异于该容置槽的一侧连通各第一排气槽,各第一排气槽位于该后阀体对称的两侧并贯通该后阀体,该些进气道连通相对应的各进气槽及各排气孔;
该前阀体对应该容置槽凹设一通气环槽,该通气环槽连通该些进气槽,该通气环槽中心贯设一通气槽,该通气环槽的外侧对应该些第一排气槽的位置分别贯设一第二排气槽;
该阀片设置于该容置槽及该通气环槽之间;
该气缸表面贯设多个气孔,内部形成一活动空间,该活动空间内设置自由位移的一撞击锤,且该些气孔位于该活动空间的中段位置并与该活动空间连通,该活动空间两侧分别轴向设置一进气通道,各进气通道分别连通至该些第二排气槽及该活动空间异于该前阀体的一端。
其中,该些排气孔与该泄气槽之间设置一挡缘形成间隔。
其中,该容置槽内壁环设一凸缘,该凸缘位于该些排气孔外侧。
其中,该通气槽周缘环设一周壁,该周壁直径小于该容置槽。
其中,该容置槽外侧开设一第一固定孔,该通气环槽外侧对应该第一固定孔的位置贯设一第二固定孔,该第一固定孔及该第二固定孔由一固定销穿固。
藉由上述结构,本实用新型中气体通过该些第一排气槽及该些第二排气槽,接着进入对称的各该进气通道,再均匀且充足的通往该活动空间;气体通过该活动空间并推动该撞击锤时,使该撞击锤与该活动空间呈线接触,让该撞击锤不偏摆地位移并降低该撞击锤的磨耗,同时气流量增加更是加强推动该撞击锤的力道。
附图说明
图1为本实用新型立体示意图。
图2为本实用新型立体分解示意图。
图2A为本实用新型后阀体另一面的立体示意图。
图2B为本实用新型前阀体另一面的立体示意图。
图3为本实用新型阀体的立体示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威震气动工具有限公司,未经威震气动工具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822015734.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种油浴式空气滤清器固定用抱箍
- 下一篇:一种摩托车进气结构