[实用新型]气动锤阀座结构

说明书

一种气动锤阀座结构，包括相互贴抵的后阀体及前阀体，及设置于后阀体及前阀体之间的阀片；后阀体侧边开设多个进气道，正面设置容置槽、多个排气孔、泄气槽、多个进气槽及多个第一排气槽，泄气槽连通各个第一排气槽，各个第一排气槽位于后阀体对称的两侧并贯通后阀体，各个进气槽连通对应的进气道；前阀体对应容置槽凹设通气环槽、通气槽，通气环槽连通各个进气槽，对应各个第一排气槽的位置分别贯设第二排气槽；藉由上述结构，流通至各个第一排气槽及各个第二排气槽的气体能提供充足稳定气流至气缸内，降低气缸内撞击锤磨耗及偏摆。

技术领域

本实用新型为一种阀座结构，尤指一种气动锤阀座结构，透过将后阀体贯设二第一排气槽，以及前阀体对应第一排气槽的位置贯设第二排气槽，使气体能稳定且充足的通过第一排气槽及第二排气槽，并流通至气缸内，让气缸内的撞击锤能降低偏摆、避免磨耗。

背景技术

习用的阀座仅具有一第一排气槽，因此当气体通过该第一排气槽至一气缸时，使得该气缸内的一撞击锤受力不均造成点接触的磨耗，同时致使该撞击锤偏摆，而进气力道也不足、不耐用。有鉴于此，本实用新型创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动锤阀座结构，其结构简单，操作维护方便，使气体能稳定且充足的通过，让气缸内的撞击锤能降低偏摆、避免磨耗。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种气动锤阀座结构，其特征在于包括：

一后阀体，侧边开设二进气道，中心凹设一容置槽及贯设多个排气孔和一泄气槽，该些排气孔与该泄气槽连通，该容置槽的外侧设置二进气槽、二第一排气槽，该泄气槽异于该容置槽的一侧连通各第一排气槽，各第一排气槽位于该后阀体对称的两侧并贯通该后阀体，该些进气道连通相对应的各进气槽及各排气孔；

一前阀体，贴靠该后阀体，该前阀体对应该容置槽凹设一通气环槽，该通气环槽连通该些进气槽，该通气环槽中心贯设一通气槽，该通气环槽的外侧对应该些第一排气槽的位置分别贯设一第二排气槽；及

一阀片，设置于该容置槽及该通气环槽之间。

其中，该些排气孔与该泄气槽之间设置一挡缘形成间隔。

其中，该容置槽内壁环设一凸缘，该凸缘位于该些排气孔外侧。

其中，该通气槽周缘环设一周壁，该周壁直径小于该容置槽。

其中，该容置槽外侧开设一第一固定孔，该通气环槽外侧对应该第一固定孔的位置贯设一第二固定孔，该第一固定孔及该第二固定孔由一固定销穿固。

藉由上述结构，本实用新型通过该些第一排气槽及该些第二排气槽的气体，能分别通往一气缸的两侧，且上述气体流经至该气缸内推动一撞击锤时，能使该撞击锤与该气缸呈线接触，使该撞击锤不偏摆地位移，降低该撞击锤的磨耗，同时气流量增加更是加强推动该撞击锤的力道。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图。

图2为本实用新型立体分解示意图。

图3为图1的3－3立体剖面图。

图4为图1的4－4立体剖面图。

图5为本实用新型装设于气缸的立体示意图。

图5A为本实用新型的后阀体另一面立体示意图。

图6为图5的6－6剖面动作示意图(一)。

图6A为图6的阀体放大示意图。

图7为图5的6－6剖面动作示意图(二)。

图7A为图7的阀体放大示意图。