[实用新型]一种防爆胶轮车系统总成

说明书

本实用新型涉及防爆胶轮车技术领域，尤其是一种防爆胶轮车系统总成，包括胶轮车本体，所述胶轮车本体底部设有排气系统，所述排气系统包括排气管，所述排气管出气端固定有进气管，所述进气管远离所述排气管的一端固定有雾化降温室，所述雾化降温室顶部固定有雾化机构，所述雾化降温室远离所述进气管的一侧固定有导气管，所述导气管远离所述雾化降温室的一端固定有冷却室，所述冷却室固定有冷却机构，所述冷却机构远离所述导气管的一端与所述冷却室相接处开有出气管，所述冷却室顶部固定有第二进水口，本实用新型能够充分降低防爆胶轮车排出尾气的温度和火花，并且降低传统水浴箱对胶轮车发动机的功率损失和恶意燃烧造成的危害。

技术领域

本实用新型涉及防爆胶轮车技术领域，尤其涉及一种防爆胶轮车系统总成。

背景技术

随着我国现代化煤矿业的发展，井下无轨胶轮车由于它无轨道的限制，具有适应性强、机动灵活性好、安全高效的特点，正在被越来越多的煤矿企业所应用，矿井下作业空间相对比较封闭，含有甲烷等易燃易爆气体，如遇明火容易发生爆炸，相当危险，无轨胶轮车存在着成为潜在点燃源的危险，目前排气降温最常见的形式是在排气出口处加装水浴式废气处理水箱装置，采用体积较大的箱体结构，尾气直接进入水中进行冷却、过滤、消除火花，通过排气阻火器经排气管排出，在满足降温防爆要求的同时导致排气背压增大，涡轮运行在低效率区，泵气损失增大，降低了发动机充量系数和减少了进气量，致使发动机功率损失严重，发动机燃烧恶化，造成热效率降低和有害气体排放增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在造成发动机进气量减少，功率损失大的缺点，而提出的一种防爆胶轮车系统总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种防爆胶轮车系统总成，包括胶轮车本体，所述胶轮车本体底部设有排气系统，所述排气系统包括排气管，所述排气管出气端固定有进气管，所述进气管远离所述排气管的一端固定有雾化降温室，所述雾化降温室顶部固定有雾化机构，所述雾化降温室远离所述进气管的一侧固定有导气管，所述导气管远离所述雾化降温室的一端固定有冷却室，所述冷却室固定有冷却机构，所述冷却机构远离所述导气管的一端与所述冷却室相接处开有出气管，所述冷却室顶部固定有第二进水口。

优选的，所述雾化机构包括水箱，所述水箱底部开有第一进水口，所述水箱底部固定有抽水泵，所述抽水泵连接外部电源，所述抽水泵出水端固定有连通管，所述连通管贯穿所述雾化降温室顶部并连接有导水管，所述导水管沿长度方向均匀排布有雾化喷头。

优选的，所述冷却室底部一侧固定有第二出水口，所述第二出水口与所述水箱相连接。

优选的，所述冷却机构包括吸气泵，所述吸气泵固定在所述冷却室一侧，所述吸气泵连接外部电源，且所述吸气泵进气端与所述导气管相连接，所述吸气泵输出端连接有盘管，所述盘管固定在所述冷却室内部，且所述盘管远离所述吸气泵的一端与所述出气管相连接。

优选的，所述冷却室内部填充有冷却水。

本实用新型提出的一种防爆胶轮车系统总成，有益效果在于：通过雾化机构和冷却机构，能够有效降低尾气的排放温度，并且防止火花窜出，并且抽水泵和吸气泵的设置，能够提高气体排放速率，降低对发动机功率的影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防爆胶轮车系统总成的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防爆胶轮车系统总成的剖视结构示意图。

图中：胶轮车本体1、排气管2、进气管3、雾化降温室4、水箱5、第一进水口6、抽水泵7、连通管71、导水管8、雾化喷头9、第一出水口10、第二出水口11、导气管12、吸气泵13、盘管14、出气管15、第二进水口16、冷却室17。

具体实施方式