[实用新型]汽车油箱装卡装置及汽车

说明书

本实用新型涉及一种汽车油箱装卡装置及汽车，前者包括第一安装支台、第二安装支台和固定板条；第一安装支台用于安装于汽车底板横梁与汽车底板纵梁的连接拐角处，且第一安装支台背离汽车底板的面形成第一连接面；第二安装支台用于安装于汽车底板横梁与汽车底板的连接边侧处，且第二安装支台背离汽车底板的面形成第二连接面；固定板条的一端可拆卸连接于第一连接面上，固定板条的另一端可拆卸连接于第二连接面上，且固定板条和汽车底板之间形成用于装卡汽车油箱的装卡空间。后者包括前者。本实用新型提供的汽车油箱装卡装置具有结构简单、能提高汽车油箱的安装灵活性、不影响汽车底板梁结构强度的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其是涉及一种汽车油箱装卡装置及汽车。

背景技术

目前乘用车的油箱主要是安装在汽车底板横梁上，通过在汽车底板横梁加工设置两个油箱安装孔，并通过固定板条与安装孔连接以将汽车油箱固定于汽车底板横梁上。

为了尽量降低油箱安装孔对汽车底板横梁结构强度的影响，油箱安装孔一般是设计在汽车底板横梁的与汽车底板纵梁连接的部位上，但这样也就导致了油箱安装孔受到汽车底板纵梁位置限制，当两个汽车底板纵梁之间的距离较远时，也就导致连接两个油箱安装孔固定板条的长度就会相应的增加，增加了材料成本的同时，还降低了对油箱的安装牢固性。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种汽车油箱装卡装置及汽车。

该汽车油箱装卡装置具有结构简单、能提高汽车油箱的安装灵活性、不影响汽车底板梁结构强度的优点。

为实现本实用新型的目的采用如下的技术方案：

第一技术方案的实用新型为一种汽车油箱装卡装置，该汽车油箱装卡装置包括第一安装支台、第二安装支台和固定板条，

所述第一安装支台用于安装于汽车底板横梁与汽车底板纵梁的连接拐角处，且所述第一安装支台背离汽车底板的面形成第一连接面；

所述第二安装支台用于安装于汽车底板横梁与汽车底板的连接边侧处，且所述第二安装支台背离汽车底板的面形成第二连接面；

所述固定板条的一端可拆卸连接于所述第一连接面上，所述固定板条的另一端可拆卸连接于所述第二连接面上，且所述固定板条和汽车底板之间形成用于装卡汽车油箱的装卡空间。

另外，第二技术方案的汽车油箱装卡装置，在第一技术方案的汽车油箱装卡装置基础上，所述第一安装支台包括第一安装板、第一前支板和第一侧支板，

所述第一安装板背离所述汽车底板的板面形成所述第一连接面，且在所述第一安装板上开设有第一安装孔，

所述第一前支板位于所述第一安装板的远离所述汽车底板纵梁的一侧并与所述第一安装板相互垂直；

所述第一侧支板位于所述第一安装板的远离所述汽车底板横梁的一侧并与所述第一安装板相互垂直。

另外，第三技术方案的汽车油箱装卡装置，在第二技术方案的汽车油箱装卡装置基础上，在所述第一安装板朝向所述汽车底板的板面上还设置有第一螺母，且所述第一螺母与所述第一安装孔同轴布置，

在所述固定板条的与所述第一连接面连接的端部设置有第一螺栓，所述第一螺栓的杆部穿过所述第一安装孔并与所述第一螺母螺接。

另外，第四技术方案的汽车油箱装卡装置，在第二技术方案的汽车油箱装卡装置基础上，所述第一安装孔为螺纹孔，

在所述固定板条的与所述第一连接面连接的端部设置有第一螺栓，所述第一螺栓的杆部与所述螺纹孔螺接。