[实用新型]一种挂车及其转向报警装置有效
申请号: | 201822017775.6 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209305652U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 李国立;朱家洪;唐小容;王鹏华;李森;汪辉仲;孙勇林 | 申请(专利权)人: | 零八一电子集团四川红轮机械有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 628003 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向角度检测装置 挂车 报警装置 本实用新型 检测 挂钩臂 转向臂 预设 报警 技术效果 装置结构 应用 | ||
本实用新型公开了一种挂车的转向报警装置,包括用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;与转向角度检测装置连接的报警装置,当转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警。应用本实用新型公开的转向报警装置,通过在转向臂和挂钩臂之间设置转向角度检测装置,对挂车的转向角度进行检测,当转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警,由此以达到及时对挂车的转向进行提醒的目的,且装置结构简单便于设置。本实用新型还公开了一种包括上述转向报警装置的挂车,具有上述技术效果。
技术领域
本实用新型涉及重型车辆技术领域,更具体地说,涉及一种挂车的转向报警装置,还涉及一种包括上述转向报警装置的挂车。
背景技术
重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
全挂车依靠牵引车行驶,在牵引车的带领下进行转向。当通过转弯半径过小的弯道时,牵引车强行转弯,可能造成挂车转向轮磨损、转向限位挡块损坏、严重时可能造成牵引杆损坏。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一个目的在于提供一种挂车的转向报警装置,以解决现有的挂车在转弯时无法及时进行提醒等问题,本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述转向报警装置的挂车。
为了达到上述第一个目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种挂车的转向报警装置,包括:
用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,所述转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;
与转向角度检测装置连接的报警装置,当所述转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警。
优选地,所述转向角度检测装置具体为设于挂钩臂上的检测组件和设于转向臂上的挡块,当转向臂带动所述挡块转动至与所述检测组件位置对应时、所述检测组件发送报警启动信号至报警装置。
优选地,所述检测组件具体为位置开关,当所述挡块转动至与所述位置开关位置对应时,所述位置开关所在检测电路闭合,所述位置开关与所述报警装置串联。
优选地,所述挡块的个数为两个,两个所述挡块分别设于转向臂的两端,沿转向臂的中心线两侧对称设置。
优选地,所述报警装置具体为分别设置于挂车的尾部的两端的警示灯。
优选地,所述报警装置还包括设于牵引车的驾驶室内的语音播报装置。
本实用新型提供的挂车的转向报警装置,包括用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;与转向角度检测装置连接的报警装置,当转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警。
应用本实用新型提供的转向报警装置,通过在转向臂和挂钩臂之间设置转向角度检测装置,对挂车的转向角度进行检测,当转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警,由此以达到及时对挂车的转向进行提醒的目的,且装置结构简单便于设置。
为了达到上述第二个目的,本实用新型还提供了一种挂车,该挂车包括上述任一种转向报警装置,由于上述的转向报警装置具有上述技术效果,具有该转向报警装置的挂车也应具有相应的技术效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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