[实用新型]一种无人机底座的多角度缓冲机构有效
| 申请号： | 201822018014.2 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209176903U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 宋博扬 | 申请（专利权）人： | 威海程航航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/58 | 分类号： | B64C25/58;B64C25/62;B64C25/64 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 山东省威海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底座本体 底座 橡胶套 支撑机架 底板 本实用新型 缓冲机构 圆形套 圆球 缓冲 螺栓 底部连通 方形橡胶 固定设置 滑动连接 活动安装 内部固定 橡胶板 支撑杆 形变 复位 转动 挤压 降落 | ||
1.一种无人机底座的多角度缓冲机构，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的底部通过螺栓活动安装有底座本体(2)，所述底座本体(2)的底部设置有底板(3)，所述底板(3)的底部连通有圆形套(4)，所述圆形套(4)的内部固定连接有橡胶套(5)，所述橡胶套(5)的内部滑动连接有圆球(6)，所述圆球(6)的顶部固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端固定连接在底座本体(2)的底部，所述底座本体(2)的底部固定连接有方形橡胶板一(8)，所述方形橡胶板一(8)的顶部与底座本体(2)的底部接触，所述底板(3)底部的两侧均固定连接有凹形螺纹杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机底座的多角度缓冲机构，其特征在于：所述凹形螺纹杆(9)的表面设置有减震机构(10)，所述减震机构(10)包括凹形套杆(101)、螺套(102)、弹簧一(103)、限位块(104)和挡板(105)，所述凹形套杆(101)套设在凹形螺纹杆(9)的表面，所述限位块(104)固定连接在凹形套杆(101)表面的两端，所述螺套(102)螺纹连接在凹形螺纹杆(9)两端的表面，所述螺套(102)套设在限位块(104)的表面，所述限位块(104)的表面与螺套(102)的内壁滑动连接，所述挡板(105)横向固定连接在凹形螺纹杆(9)的表面，所述挡板(105)位于螺套(102)的内部，所述弹簧一(103)固定连接在挡板(105)的底部，所述弹簧一(103)的底端固定连接在限位块(104)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种无人机底座的多角度缓冲机构，其特征在于：所述凹形套杆(101)的内部开设有方形槽(11)，所述凹形螺纹杆(9)的两端均固定连接有位于方形槽(11)内部的方形板(12)，所述方形板(12)的表面与方形槽(11)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种无人机底座的多角度缓冲机构，其特征在于：所述方形板(12)的底部固定连接有拉簧(13)，所述拉簧(13)的底端与方形槽(11)内壁的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机底座的多角度缓冲机构，其特征在于：所述底板(3)的顶部固定连接有位于方形橡胶板一(8)内侧的方形橡胶板二(14)，所述方形橡胶板一(8)的内壁与方形橡胶板二(14)的表面接触，所述方形橡胶板二(14)的顶部与底座本体(2)的底部接触。
6.根据权利要求1所述的一种无人机底座的多角度缓冲机构，其特征在于：所述方形橡胶板一(8)顶部的四角均开设有通孔(15)，所述通孔(15)的内部设置有弹簧二(16)，所述弹簧二(16)的顶端与底座本体(2)的底部固定连接，所述弹簧二(16)的底端与底板(3)的顶部固定连接。
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