[实用新型]一种集成两级锁止状态的后排座椅锁扣

说明书

本实用新型提供了一种集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，包括套管，所述套管上设有两个凸起，所述套管内依次装配入支架、垫片和轴，所述套管绕着所述轴转动设置在底板上，所述支架上设有与所述凸起对应的凹槽，所述套管上设有两个止位面。本集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，采用若干零部件组成一个可调节锁扣位置的机构，通过不同位置的锁扣可以改变后排座椅锁的锁止角度，满足客户调整合适角度的可能性。

技术领域

本实用新型涉及汽车的部件，更具体的说涉及一种汽车座椅锁止机构。

背景技术

现在的后排座椅锁都只有一级锁止位，只能实现后排座椅的锁止和放倒，而无法调节座椅角度。

实用新型内容

本实用新型为了解决后排座椅调节的问题，提供了一种集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，包括套管，所述套管上设有两个凸起，所述套管上设有安装孔，所述安装孔外圈套设有支架，所述安装孔内依次装入垫片和轴，所述轴具有将所述支架限位的翻边，所述套管固定设置在底板上，所述支架上设有与所述凸起对应的凹槽，所述套管上设有两个止位面，所述支架上设有与所述止面相对应的挡面。

作为优选，所述支架设有挡面一和挡面二，所述挡面一和所述挡面二均与所述止位面接触，所述挡面一比所述挡面二长。

进一步地，所述支架与所述轴间隙配合。所述间隙可以方便操作者往上拨动拨杆进行调节。

作为优选，所述底板上设有固定孔，所述底板通过螺钉固定在车身上。

进一步地，还包括拨杆，所述拨杆套设在所述支架上。所述拨杆用于操作者进行上下拨动，从而调节座椅角度。

作为优选，所述底板上设有安装条，所述套管上设有与安装条相对应的限位槽。

有益效果：本集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，采用若干零部件组成一个可调节锁扣位置的机构，通过不同位置的锁扣可以改变后排座椅锁的锁止角度，满足客户调整合适角度的可能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的底板示意图；

图4为本实用新型的套管示意图；

图5为本实用新型的支架示意图；

1、轴；2、垫片；3、支架；4、挡面二；5、套管；6、底板； 7、挡面一；8、拨杆；9、安装条；10、止位面；11、凸起；12、固定孔；13、凹槽；14、限位槽；15、安装孔。

具体实施方式

如图所示，一种集成两级锁止状态的后排座椅锁扣，包括套管 5，所述套管5上设有两个凸起11，所述套管5上设有安装孔15，所述安装孔15外圈套设有支架3，所述支架3可以绕着所述安装孔 15转动，所述支架3和所述轴1间隙配合，所述安装孔15内依次装入垫片2和轴1，所述轴1具有将所述支架3限位的翻边，防止所述支架3脱离所述安装孔15，所述套管5固定设置在底板6上，所述底板6上设有固定孔12，所述底板6通过螺钉固定在车身上。所述锁扣还包括拨杆8，所述拨杆8套设在所述支架3上。所述支架3设有挡面一7和挡面二4，所述挡面一7和所述挡面二4均与所述止位面10接触，所述挡面一7比所述挡面二4长。所述支架3上设有与所述凸起11对应的凹槽13，所述套管5上设有两个止位面10。所述底板6上设有安装条9，所述套管5上设有与安装条 9相对应的限位槽14。

具体内容：后排座椅闭锁前，向下拨动拨杆8，所述支架3的凸起11和所述凹槽13卡接到位，所述挡面一7和所述止位面10接触，锁扣会处于锁止位置，由于挡面一7长度较长，使得后排座椅可以达到较大的后仰角度，向上拨动拨杆8，所述支架3上的凸起 11和所述凹槽13卡接，所述挡面二4与所述止位面10接触，锁扣会处于锁止位置，由于挡面二4的长度较短，使得后配座椅可以达到较小后仰角。