[实用新型]一种高爆压柴油发动机用气缸垫

说明书

本实用新型涉及一种高爆压柴油发动机用气缸垫，所述气缸垫包括气缸垫本体和设置在所述气缸垫本体上的气缸口孔部件、螺栓过孔部件、上油孔部件、回油孔部件、冷却液过孔部件和链轮室孔部件。本实用新型代替翻边结构，解决翻边处经反复振动产生开裂的问题，以及在紧固时当发动机缸盖受损的问题。

技术领域

本实用新型涉及气缸垫技术领域，特别是一种高爆压柴油发动机用气缸垫。

背景技术

现有气缸垫的缸口部位的限位部分一般采用软态不锈钢板翻边的结构，在发动机爆发压力较大且长时间工作时，翻边处经反复振动容易产生开裂，造成密封不可靠的风险。另一种为上下板为硬态不锈钢板，气缸垫的缸口部位的限位部分采用环形密封筋的结构，由于环形密封筋单条密封筋为0.15mm，在紧固时密封筋处压强值很高，当发动机缸盖硬度稍低时，有可能损伤发动机缸盖。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种高爆压柴油发动机用气缸垫。

本实用新型的技术方案是：一种高爆压柴油发动机用气缸垫，所述气缸垫包括气缸垫本体和设置在所述气缸垫本体上的气缸口孔部件、螺栓过孔部件、上油孔部件、回油孔部件、冷却液过孔部件和链轮室孔部件；

所述气缸垫本体包括从上至下依次设置的上板、中板和下板；

所述气缸口孔部件包括从上之下依次设置的设有全波纹密封筋的第一上板、密封环和设有全波纹密封筋的第一下板；

所述密封环包括从上至下依次设置的全波纹密封筋的第三上板、第二中板和第三下板；

所述螺栓过孔部件包括从上至下依次设置的设有半波纹密封筋的第二上板、中板和设置有半波纹密封筋的第二下板；

所述上油孔部件、回油孔部件、冷却液过孔部件和链轮室孔部件均包括橡胶环，所述橡胶环和所述中板相匹配。

上述的一种高爆压柴油发动机用气缸垫，所述密封环的材料为弹簧用不锈钢。

本实用新型的有益效果是：本实用新型代替翻边结构，解决翻边处经反复振动产生开裂的问题，以及在紧固时当发动机缸盖受损的问题。

附图说明

图1是本申请实施例的一种高爆压柴油发动机用气缸垫的结构示意图；

图2是本申请实施例的A-A剖视图；

图3是本申请实施例的B-B剖视图；

图4是本申请实施例的C-C剖视图。

图中：1.气缸垫本体、11.上板、12.中板、13.下板、2.气缸口孔部件、21.第一上板、22.密封环、221.第三上板、222.第二中板、223.第三下板、23.第一下板、3.螺栓过孔部件、31.第二上板、32.第二下板、4.上油孔部件、5.回油孔部件、6.冷却液过孔部件、7.链轮室孔部件、8.橡胶环。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

参阅图1-4，一种高爆压柴油发动机用气缸垫包括气缸垫本体1和设置在所述气缸垫本体1上的气缸口孔部件2、螺栓过孔部件3、上油孔部件4、回油孔部件5、冷却液过孔部件6和链轮室孔部件7；

所述气缸垫本体1包括从上至下依次设置的上板11、中板12和下板13；

所述气缸口孔部件2包括从上之下依次设置的设有全波纹密封筋的第一上板21、密封环22和设有全波纹密封筋的第一下板23；

具体的，所述气缸口孔部件2采用第一上板21和第一下板23之间夹带所述密封环22。第一上板21和第一下板23上均设置有全波纹密封筋。