[实用新型]一种大型同步调相机转子端部横向挡风板

说明书

本实用新型公开一种大型同步调相机转子端部横向挡风板，横向截面呈扇形状，侧向截面呈S形状，外侧面上部开有贯通把合孔，把合孔孔口设有沉头孔，内侧面上部为中心环把合面，下部是横向挡风板，横向挡风板的顶面是中心环配合面以及弧形挡风板配合面，在中心环配合面与弧形挡风板配合面之间开有第一限位槽，横向挡风板底面上开有第二限位槽，在横向挡风板的内侧面开有第三限位槽以及减重槽，本实用新型的目的是提供一种满足大型同步调相机转子端部尺寸情况，可对轴向挡风板沿切向进行双向限位，拆装方便，并且又能符合转子端部通风需要的新型横向挡风板。

技术领域：

本实用新型涉及一种大型同步调相机转子端部横向挡风板。

背景技术：在原有大型汽轮发电机转子线圈端部挡风板结构中，横向挡风板设置于绝缘端环下方，在轴向挡风板上与横向挡风板的接触面设有凹槽，横向挡风板装于凹槽内，夹在两轴向挡风板之间。该横向挡风板仅能对轴向挡风板在转子切向上进行单向支撑限位。原有大型汽轮发电机的横向间隔块，仅对于轴向挡风板在转子切向上进行另一方向的单向支撑限位，由横向间隔块承担。由于原有汽轮发电机轴向挡风板尺寸短小，采用以上的不完全限位足以使转子挡风板结构整体稳固。

大型同步调相机转子整体结构与大型汽轮发电机转子基本一致，但大型汽轮发电机转子为保证励磁安匝数，线圈槽尽量深以增大转子励磁绕组用铜量，而大型同步调相机需要满足电网调节时的暂态性能。这对转子端部绕组的影响体现为，相对于大型汽轮发电机转子，大型同步调相机转子端部绕组轴向尺寸更长，并且端部绕组底部与转轴所包围空间径向尺寸增大1倍，这导致轴向挡风板增大。轴向挡风板过大引起两个后果，一是使原有的不完全限位结构不稳固，在发电机长期运行时轴向挡风板及横向挡风板会飞出而引发事故；二是由于操作空间受限导致轴向挡风板只能在转子绕组装配部分线圈后装配就位，在转子绕组装配完成后无法单独拆卸，这对转子返修工作非常不利，解决操作空间的办法就是将一处轴向挡风板上下分块依次装入，但这将加剧原有挡风板结构的不稳固性。对于大型同步调相机转子，迫切需要一种既能够保证结构稳固，拆装方便，又能满足端部通风需要的新型挡风板可对轴向挡风板沿切向进行双向限位，拆装方便，并且又能符合端部通风需要的新型横向挡风板结构。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种大型同步调相机转子端部横向挡风板，可对轴向挡风板沿切向进行双向限位，拆装方便，并且又能符合转子端部通风需要的新型横向挡风板。本实用新型的技术方案为：一种大型同步调相机转子端部横向挡风板，横向挡风板(4)截面呈扇形状，侧向截面呈S形状，外侧面上部开有贯通把合孔(1)，把合孔(1)孔口设有沉头孔(2)，内侧面上部为中心环把合面(3)，下部是横向挡风板(4)，横向挡风板(4)的上部是弧形挡风板配合面(6)，横向挡风板(4)侧面带有中心环配合面(5)，中心环配合面(5)与弧形挡风板配合面(6)之间开有第一限位槽(7)，横向挡风板(4)底面上开有第二限位槽(8)，横向挡风板(4)的内侧面开有第三限位槽(9)以及减重槽(10)。

技术效果：