[实用新型]适用于高度受限的桥梁支座

说明书

本实用新型公开了一种适用于高度受限的桥梁支座，包括上支座板、下支座板以及设置在上支座板与下支座板之间的上滑板，上支座板固定安装在桥梁底板下方，下支座板固定安装在桥墩的主桁梁上，下支座板顶部设置有凸台，凸台上端面为外凸的弧形面，上滑板是与凸台的弧形面相贴合的弧形板，上滑板固定安装在凸台的弧形面上，上支座板设置有限位导向机构，用于限制上支座板在上滑板上的滑动位移。通过弧形的上滑板与上支座板的水平面板配合，使得下支座板与上支座板形成线性摩擦副，不仅结构简单可靠，能满足特殊桥梁结构对桥梁支座总高度的限制，而且极大地减小了接触面积和摩擦力，有利于桥梁支座实现转动和滑移功能。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体涉及一种适用于高度受限的桥梁支座。

背景技术

在桥梁建设中，为适应温度变化等产生的水平位移及转角、减振需求，需要安装桥梁支座进行承压和传递梁上传来的水平力。在桥梁结构中，桥梁支座是桥梁上部结构和下部结构的重要连接部件，将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，在桥梁工程中发挥着重大的作用。摩擦副作为桥梁支座的核心部件，用于实现桥梁支座的转动和滑移功能，其性能是影响桥梁支座使用寿命的关键因素，因此摩擦副应具备低摩擦系数、耐磨性高和优异的耐腐蚀性能。

由于一些桥梁结构的特殊形式会限制桥梁支座的总高度(不超过40mm)，现有的桥梁支座为了保证桥梁支座的总体结构尺寸，很难同时兼顾桥梁支座良好的滑移和转动，不能完全满足使用要求，从而导致维护成本增加，缩短使用寿命。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型解决的技术问题为：在桥梁支座结构高度受限时，如何尽量减小摩擦副的摩擦力和提高摩擦副的耐磨性，使得桥梁支座具有较好的滑移和转动，以满足使用要求。

为达到以上目的，本实用新型提供的一种适用于高度受限的桥梁支座，包括上支座板、下支座板以及设置在上支座板与下支座板之间的上滑板，上支座板固定安装在桥梁底板下方，下支座板固定安装在桥墩的主桁梁上，下支座板顶部设置有凸台，凸台上端面为外凸的弧形面，上滑板是与凸台的弧形面相贴合的弧形板，上滑板固定安装在凸台的弧形面上，上支座板设置有限位导向机构，用于限制上支座板在上滑板上的滑动位移。

在上述技术方案的基础上，所述限位导向机构包括沿桥的长度方向设置在上支座板两侧的限位导向条。

在上述技术方案的基础上，所述凸台靠近限位导向条的侧面均设置有侧向滑板。

在上述技术方案的基础上，所述侧向滑板靠近限位导向条的端面为外凸的弧形面。

在上述技术方案的基础上，所述侧向滑板为SF-1铜基复合滑板，复合滑板中的聚四氟乙烯层朝向限位导向条。

在上述技术方案的基础上，所述上滑板为SF-1铜基复合滑板，复合滑板中的聚四氟乙烯层朝向上支座板。

在上述技术方案的基础上，所述上支座板底面设置有镜面不锈钢板，不锈钢板的镜面朝向下支座板的凸台。

在上述技术方案的基础上，所述上支座板底面设置有耐磨复合涂层。

在上述技术方案的基础上，所述下支座板底面和/或上滑板顶面涂覆有润滑硅脂。

在上述技术方案的基础上，所述桥梁支座还包括临时固定装置，临时固定装置包括直角连接件，用于将上支座板与下支座板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1)下支座板与凸台采用一体成型的柱面结构设计，通过弧形的上滑板与上支座板的水平面板配合，使得下支座板与上支座板形成线性摩擦副，不仅结构简单可靠，能满足特殊桥梁结构对桥梁支座总高度的限制，而且极大地减小了接触面积和摩擦力，有利于桥梁支座实现转动和滑移功能；