[实用新型]一种便于安装的多功能新能源三轮车车厢前挡板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的多功能新能源三轮车车厢前挡板,属于电动三轮车技术领域中的三轮车配件，其目的在于提供快速安装和拆卸的功能的前挡板，其技术方案为包括前车架、与前车架连接的后车架、设置在前车架末端的围板组件，所述围板组件包括沿前车架宽度方向设置的挡板、设置在前车架两侧的围板，前车架上方垂直设置有前挡板，所述前挡板置于挡板于围板之间形成的槽内部，前挡板底部与挡板、围板紧贴设置；所述后车架上方设置有后箱体，后箱体包括置于箱体两侧的车门板组件，车门板组件靠近前挡板的一端均与前挡板铰接设置；本实用新型提供一种便于安装的多功能新能源三轮车车厢前挡板；方便箱体在安装过程中对前挡板的固定和安装。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域，具体涉及一种便于安装的多功能新能源三轮车车厢前挡板。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。随着生活水平的提高，人们对于生活的要求也越来越高，电动三轮车以其环保安全的特性越来越受到社会的欢迎，新能源三轮车是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车按用途分为家用型，货运型等多种类型。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉，可以灵活地穿行于狭小的马路间等优点，广泛应用于城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

现有技术中，三轮车的车厢在生产和安装过程中，其车厢的前挡板在整个车厢的安装过程中及其不方便，由于前挡板在车厢的安装过程中为了使其前挡板能够更加的稳固，通常将前挡板的底部和车架的上端面进行焊接固定，再将车厢两侧的车门与前挡板的两侧进行焊接，采用这种车厢的安装方式不仅不利于前期的安装，而且不利于后期的拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有技术中三轮车车厢在安装时存在安装的不便和拆卸的不便的问题，提供一种便于安装的多功能新能源三轮车车厢前挡板，将车厢中的前挡板和车厢两侧的车厢门进行活动连接的方式进行连接，方便箱体在安装过程中对前挡板的固定和安装，实现了三轮车中车厢前挡板的快速安装和拆卸的功能。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种便于安装的多功能新能源三轮车车厢前挡板,包括前车架、与前车架连接的后车架、设置在前车架末端的围板组件，所述围板组件包括沿前车架宽度方向设置的挡板、设置在前车架两侧的围板，所述前车架上方垂直设置有前挡板，所述前挡板置于挡板于围板之间形成的槽内部，所述前挡板底部与挡板、围板紧贴设置；所述后车架上方设置有后箱体，所述后箱体包括置于箱体两侧的车门板组件，所述车门板组件靠近前挡板的一端均与前挡板铰接设置。

进一步的，所述车门板组件第一车门板、第二车门板，所述第一车门板包括防护门板、与防护门板前端铰接的车门板，所述车门板的另一端设置有连接片，所述连接片设置有挂钩通孔，所述前挡板靠近车门板的一侧设置有挂钩扣紧片、设置于挂钩扣紧片上方的挂钩，所述挂钩可穿过所述挂钩通孔，所述挂钩扣紧片可对穿过所述挂钩通孔的挂钩进行扣紧。

进一步的，所述第二车门板靠近前挡板的一端与所述前挡板通过多个铰链铰接。

进一步的，所述前挡板包括设置于下方的围栏板、与围栏板上方固定连接的防护杆。

进一步的，所述第一车门板、第二车门板的上端均为围杆结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在前车架末端设置围板组件，从而将前挡板垂直置于前车架的上端，并在围板组件中的挡板、围板的紧贴与包裹之下对前挡板与前车架接触的下端进行限位，同时前挡板的两侧均与置于箱体两侧的车门板组件进行铰接的方式进行活动连接，相比于现有技术中采用焊接的连接方式使得前挡板易于安装和拆卸，尤其是在安装过程中由于采用所述的活动连接方式，前挡板能够快速的进行安装，极大的提高了三轮车生产中对车厢安装的效率，促进三轮车的生产效率。