[实用新型]一种伺服电机双防水装置

说明书

本实用新型涉及模型车技术领域，具体是一种伺服电机双防水装置，包括伺服机上盖，伺服机本体和伺服机下盖，所述伺服机上盖与伺服机下盖分别通过固定螺丝固定安装在伺服机本体的上平面和下平面，所述伺服机本体上安装有输出轴，所述伺服机上盖上安装有轴承，所述输出轴限位穿设在轴承内，所述伺服机上盖与轴承之间设置有密封片，所述输出轴与伺服机上盖之间设置有密封圈。本申请采用密封片和密封圈双重组合进行动态防水；密封片和密封圈之间相互补充，进而达到双重防水，基本能保证伺服电机不渗水的状况。

技术领域

本实用新型涉及模型车技术领域，具体是一种伺服电机双防水装置。

背景技术

遥控模型车简称遥控车；它是模型的一个支类。遥控模型车一般由遥控车本体和遥控器、接收机构成。遥控模型车在遇到雨天或者涉水路面时，水有可能进入遥控模型车的任何一个部件。

遥控车上面的伺服电机是非常重要的部件，通常来说，普通的伺服电机对于使用的环境有一定的要求，在潮湿的环境中，水分容易进入电机内部，可能导致电机内线路烧毁，现在虽然已经有比较成熟的防水技术，但是成本高昂，主要是用于精密电机上，无法用作遥控车的配件，传统遥控车的伺服电机的轴承上面只有一片密封片，防水效果差；伺服电机输出轴是一个会转动的装置，所以对防水装置的要求非常高，现有技术的防水方式已经不能满足防水的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服电机双防水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种伺服电机双防水装置，包括伺服机上盖，伺服机本体和伺服机下盖，所述伺服机上盖与伺服机下盖分别通过固定螺丝固定安装在伺服机本体的上平面和下平面，所述伺服机本体上安装有输出轴，所述伺服机上盖上安装有轴承，所述输出轴限位穿设在轴承内，所述伺服机上盖与轴承之间设置有密封片，所述输出轴与伺服机上盖之间设置有密封圈。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴承设置两道分别安装在输出轴的驱动端以及输出端，所述密封片设置在输出端的轴承处。

作为本实用新型进一步的方案：所述输出轴伸出伺服机上盖外露并且与外部的机械齿轮衔接。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封圈设置为O型密封圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封圈设置为X型密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一．本申请采用密封片和密封圈双重组合进行动态防水；密封片和密封圈之间相互补充，进而达到双重防水，基本能保证伺服电机不渗水的状况。

二．密封圈设置为X型密封圈，不同于现有技术中常用的O型密封圈，X型密封圈的受力点在X的四个支点上，作用力集中，与槽的接触更紧密，密封效果更好，与密封片形成双重防水。密封片和X型密封圈组合后，其防水效果能够更进一步。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构分解图。

图3为本实用新型中O型密封圈的安装示意图。

图4为本实用新型中X型密封圈的安装示意图。

图中：1-伺服机上盖、2-伺服机本体、3-伺服机下盖、4-输出轴、5-轴承、6-密封片、7-密封圈、8-固定螺丝。

具体实施方式