[实用新型]用于电动车的控制器盒及电动车车架

说明书

一种用于电动车的控制器盒及电动车车架，包括盒体，盒体由底板和围在底板四周的侧板组成，盒体的一端的至少一侧形成向内的凹陷部，盒体的凹陷部的侧板上设有第一接线孔。由此，该凹陷部和第一接线孔的设置，使线束能够方便地从电动车的其他地方进入控制器盒内与控制器连接，也能够加大控制器盒的空间利用率，有利于电动车的紧凑化设计。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件及电动车车架。

背景技术

电动车中的控制器一般采用控制器盒进行收纳和保护，并通过线束与电机、电池和尾灯等外部装置连接。传统的控制器盒一般为金属制的长方形盒子，其与电池一并收纳在电动车车架下部。这种控制器盒有以下缺点：需要预留较大空间进行走线，不利于电动车的紧凑空间设计；其采用金属制成，在雨天或控制器发生漏电的情况下容易造成触电事故；其收纳在电动车下部，在下雨造成路面淹没的情况下，控制器盒可能浸没在水面之下，发生漏电或损坏；其没有盒盖，控制器裸露在外，容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种用于电动车的控制器盒，以解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于电动车的控制器盒，包括盒体，盒体由底板和围在底板四周的侧板组成，盒体的一端的至少一侧形成向内的凹陷部，盒体的凹陷部的侧板上设有第一接线孔。

由此，该凹陷部和第一接线孔的设置，使线束能够方便地从电动车的其他地方进入控制器盒内与控制器连接，也能够加大控制器盒的空间利用率，有利于电动车的紧凑化设计。

在一些实施方式中，还包括盖设在盒体上并与其形状适配的盒盖。由此，能够对盒体进行遮盖，进而对盒体内部放置的控制器起到防水防碰撞等保护作用。

在一些实施方式中，盒体的一端的两侧均分别形成向内的凹陷部，盒体的凹陷部的侧板上均分别设有第一接线孔。由此，由此，通过两个凹陷部和两个接线孔，能够更灵活地优化线束的布置和连接方式。

在一些实施方式中，控制器盒为塑料制品。由此，能够防止漏电。

在一些实施方式中，盒体的底板上形成有加强筋。由此能够加强盒体底板的抗变形能力，更好地保护内部的控制器不受损坏，也保护线束免收挤压。

在一些实施方式中，盒体的底板上的加强筋包括纵向加强筋和横向加强筋。由此，能够在两个相互垂直的方向上为盒体底板提供二维的支撑，进一步加强盒体的抗变形能力。

在一些实施方式中，盒体的侧板内壁上形成有竖向加强筋。由此，能够加强盒体侧板的抗变形能力，更好地保护内部的控制器不受损坏，也保护线束免收挤压。

在一些实施方式中，盒体的底板上的纵向加强筋和横向加强筋与其侧板内壁上的竖向加强筋相互连接。由此，能够在三个相互垂直的方向上为盒体提供三维的支撑，进一步加强盒体的抗变形能力。

本实用新型还提供一种电动车车架，包括主框架、座桶和控制器盒，座桶安装在主框架上，主框架位于座桶后方的部分向后上方延伸并形成一容纳部，控制器盒放置在容纳部内，控制器盒为上述的控制器盒。

由此，将控制器盒放在主框架后上方的容纳部内，相较于传统的将控制器盒与电池一并放置在主框架下部空腔的方式，本方案能够提升控制器盒所处的高度，在下雨造成路面淹没的情况下，控制器盒能够远离水面，防止漏电或损坏；另外，该控制器盒由于设置了凹陷部和第一接线孔，使线束能够方便地从电动车的其他地方进入控制器盒内与控制器连接，且控制器盒的体积在容纳部允许的范围内能够最大化，有效地利用容纳部的空间，有利于电动车的紧凑化设计。

在一些实施方式中，容纳部上还固定有一横跨容纳部两侧的保护条，控制器盒放置在保护条下方。由此，防止坐垫盖合在容纳部上时直接压在控制器盒上造成损坏。

附图说明