[实用新型]一种气动卸荷阀及系统有效
申请号: | 201822022086.4 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209229075U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 陈明勇;孙辉华;刘广操;施俊;雷新海;周奎 | 申请(专利权)人: | 格瑞拓动力股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F16K31/363 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭斌莉 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 气动卸荷阀 阀杆 阀体 阀芯 内腔 阀盖 开口 封闭通孔 导气孔 卸荷部 压力腔 孔口 阀门技术领域 本实用新型 阀体端部 封闭开口 滑动配合 活动连接 内腔连通 外界气源 侧壁 导通 腔内 伸入 卸荷 连通 配合 | ||
本实用新型涉及阀门技术领域,具体而言,涉及一种气动卸荷阀及系统。一种气动卸荷阀,包括阀体、阀芯、阀盖以及阀杆。阀体包括内腔、开口、通孔及卸荷部,开口及通孔分别设置在阀体的两端并与内腔连通,卸荷部与通孔连通。阀芯与内腔的侧壁滑动配合。阀盖设置在开口处以封闭开口,其包括导气孔;阀盖与阀芯在内腔内共同限定压力腔;导气孔用于将压力腔与外界气源导通。阀杆与通孔活动连接,并且阀杆的一端由通孔伸入内腔后与阀芯连接,以封闭通孔靠近内腔一端的孔口;阀杆的另一端用于与阀体的端部配合以封闭通孔在阀体端部处的孔口。该气动卸荷阀具备稳定的卸荷能力,并且成本低、操作方便。
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,具体而言,涉及一种气动卸荷阀及系统。
背景技术
现有技术中的卸荷阀在卸荷工作时,阀芯往往上下浮动,导致卸荷稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动卸荷阀,该气动卸荷阀具备稳定的卸荷能力,并且成本低、操作方便。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种气动卸荷阀,包括阀体、阀芯、阀盖以及阀杆;
阀体包括内腔、开口、通孔及卸荷部,开口及通孔分别设置在阀体的两端并与内腔连通,卸荷部与通孔连通;
阀芯与内腔的侧壁滑动配合;
阀盖设置在开口处以封闭开口,其包括导气孔;阀盖与阀芯在内腔内共同限定压力腔;导气孔用于将压力腔与外界气源导通;
阀杆与通孔活动连接,并且阀杆的一端由通孔伸入内腔后与阀芯连接,以封闭通孔靠近内腔一端的孔口;阀杆的另一端用于与阀体的端部配合以封闭通孔在阀体端部处的孔口;
外界气源用于由导气孔进入压力腔内,以改变压力腔的压力,并通过阀芯相对于内腔的侧壁的运动带动阀杆运动,使得通孔在阀体端部处的孔口敞开或封闭。
该气动卸荷阀通过将外界气源引入至压力腔中,从而使得压力腔中压力在外界气源的作用下发生变化,进而带动形成压力腔的阀芯相对于内腔运动。在阀芯在内腔中运动的过程中,由于阀杆在穿过通孔后伸入内腔与阀芯连接,故阀芯在运动时,会带动阀杆相对于阀体运动。而由于阀杆在伸入内腔时,阀杆与通孔的配合作用下,会对通孔靠近内腔一端的孔口进行封闭,而通孔的另一端,即靠近阀体端部处的孔口,会随与阀杆端部的配合状态的变化而被敞开或被封闭。
此时,由于用于卸荷的卸荷部与通孔导通,故在上述的阀杆的作用下,当阀杆在外界气源的作用下,使得阀杆运动,并使得通孔靠近端部的孔口敞开时,便可使得该处的孔口与卸荷部导通,便可进行卸荷过程;当阀杆在外界气源的作用下,使得阀杆运动,并使得通孔靠近端部的孔口封闭时,变不能进行卸荷的动作。由此,在该气动卸荷阀进行卸荷的过程中,其通过外界气源对压力腔的压力变化而起到对阀杆的控制作用,这样的控制方式简单方便,在降低使用成本的同时,能够提高卸荷的稳定性。
在本实用新型的一种实施例中:
卸荷部包括设置在阀体侧壁上与通孔连通的卸荷孔,在阀体的外周面上设置有与卸荷孔连通的第一螺纹孔,第一螺纹孔与卸荷孔连通,第一螺纹孔用于与外部集气管道螺纹连接,以收集排出的气体。
在本实用新型的一种实施例中:
卸荷部包括排气口及堵塞头;
排气口与通孔连通,堵塞头与排气口可拆卸地连接,并在与排气口配合时封闭排气口。
在本实用新型的一种实施例中:
气动卸荷阀包括用于引导阀杆运动的导向台,导向台位于通孔靠近内腔的一端。
在本实用新型的一种实施例中:
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