[实用新型]方向盘骨架机加工的移动定位机构有效
申请号: | 201822022855.0 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209272945U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘燕 | 申请(专利权)人: | 盐城大有迪安希汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘骨架 连接筒 移动定位机构 本实用新型 加工平台 机加工 限位架 电磁铁 汽车转向轴 垂直焊接 定位固定 加工设备 平行设置 预先定位 张弛状态 张紧弹簧 中空结构 定位槽 缓冲垫 上端面 铁磁体 侧壁 弧板 滑杆 夹持 装夹 压缩 移动 加工 转化 吸引 | ||
本实用新型公开了一种方向盘骨架机加工的移动定位机构,包括方向盘骨架与加工平台,所述方向盘骨架包括用于与汽车转向轴连接的连接筒,所述连接筒采用中空结构,所述加工平台的上端面固定连接有两个平行设置的限位架,两个所述限位架相互靠近的一侧侧壁共同固定连接有两个与其垂直焊接的滑杆。本实用新型首先利用定位槽对连接筒进行预先定位,通过电磁铁是否吸引铁磁体转化为张紧弹簧为压缩或张弛状态,决定移动弧板上的缓冲垫是否对连接筒进行稳定夹持,定位固定操作简单方便,可维持方向盘骨架在加工过程中的稳定性,解决了传统技术中每个加工设备在对骨架加工时都需重新装夹,极为浪费时间的问题。
技术领域
本实用新型涉及方向盘加工辅助设备技术领域,尤其涉及方向盘骨架机加工的移动定位机构。
背景技术
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。
方向盘的基础部件是骨架,大多采用碳钢骨架、铝合金骨架和镁合金骨架材料,在骨架成型之后需要对骨架作进一步加工,如加工孔、等其他加工工序,传统技术中每个加工设备在对骨架加工时都需重新装夹,极为浪费时间,另外还需购置定位装夹工装,增加加工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的方向盘骨架机加工的移动定位机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
方向盘骨架机加工的移动定位机构,包括方向盘骨架与加工平台,所述方向盘骨架包括用于与汽车转向轴连接的连接筒,所述连接筒采用中空结构,所述加工平台的上端面固定连接有两个平行设置的限位架,两个所述限位架相互靠近的一侧侧壁共同固定连接有两个与其垂直焊接的滑杆,两个所述限位架通过深沟球轴承转动连接有与滑杆平行的丝杆,所述丝杆的一端贯穿限位架并连接有驱动机构,所述丝杆上螺纹连接有滚珠螺母,所述滑杆上滑动套接有直线轴承,所述滚珠螺母与直线轴承的外壁共同固定套接有移动座,所述移动座的上端面使用平面轴承转动连接有转动柱,所述转动柱的上端固定连接有定位座,所述定位座的上端面设有定位夹持机构。
优选的,所述驱动机构包括使用螺栓固定安装在加工平台上端面的伺服电机,所述伺服电机的驱动端通过联轴器连接有蜗杆,所述蜗杆啮合有蜗轮,所述蜗轮与丝杆过盈配合。
优选的,所述定位夹持机构包括开设在定位座上端面的定位槽,所述定位座的上端面关于定位槽对称设有固定弧板与移动弧板,所述固定弧板与移动弧板相互靠近的一侧侧壁共同固定连接有两个张紧弹簧,所述固定弧板与移动弧板相互靠近的一侧侧壁中部分别嵌设有电磁铁与铁磁体。
优选的,所述移动弧板的下端对称固定连接有两个T型结构滑块,所述定位座的上端面开设有与T型滑块滑动连接的T型滑槽。
优选的,所述移动弧板靠近定位槽的一侧侧壁固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫采用橡胶材料制成。
与现有的技术相比,本方向盘骨架机加工的移动定位机构的优点在于:
1、首先利用定位槽对连接筒进行预先定位,通过电磁铁是否吸引铁磁体转化为张紧弹簧为压缩或张弛状态,决定移动弧板上的缓冲垫是否对连接筒进行稳定夹持,定位固定操作简单方便,可维持方向盘骨架在加工过程中的稳定性,解决了传统技术中每个加工设备在对骨架加工时都需重新装夹,极为浪费时间的问题;
2、伺服电机通过联轴器、蜗杆蜗轮将力矩传递给丝杆,丝杆的低速转动转化为滚珠螺母的直线运动,实现移动座的直线移动,方向盘骨架无需重新装夹便可进行下一个加工工序,节省时间,提高加工效率,无需购置多个装夹工装,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的方向盘骨架机加工的移动定位机构的俯视图;
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