[实用新型]一种新型自行车塑料车架PA注塑件

说明书

本实用新型公开了一种新型自行车塑料车架PA注塑件，包括车架本体、第一腔体、第一内埋镶件、连接板、连接槽、第一安装定位孔、第二安装定位孔、第二腔体、第二内埋镶件、第三腔体、第三内埋镶件、滑块和滑槽，所述车架本体的一侧开设有第一腔体，且第一腔体内设置有第一内埋镶件，所述车架本体的顶部开设有第二腔体，且第二腔体的内部配合安装有第二内埋镶件，所述车架本体的一端开设有第三腔体，且第三腔体的内部配合安装有第三内埋镶件，所述车架本体的另一端均固定安装有连接板，该自行车塑料车架PA注塑件，结构简单，质量轻巧，而且车架材料用塑料替代，将主要受力处通过内埋镶件来确保产品强度，保证了产品使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种新型自行车塑料车架PA注塑件。

背景技术

近年来，随着低碳的概念得到越来越多人们的认可，低碳出行变得愈发流行；其中，低碳出行的方式中，自行车是占据较大比重；传统的自行车车架都是金属的，在使用时，容易耗费大量的体力；市面上虽有一些轻量化的自行车车架，整体强度低，长时间使用后，磨损程度较大，存在一定安全隐患；因此，设计一种新型自行车塑料车架PA注塑件是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型自行车塑料车架PA注塑件，。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新型自行车塑料车架PA注塑件，包括车架本体、第一腔体、第一内埋镶件、连接板、连接槽、第一安装定位孔、第二安装定位孔、第二腔体、第二内埋镶件、第三腔体、第三内埋镶件、滑块和滑槽，所述车架本体的一侧开设有第一腔体，且第一腔体内设置有第一内埋镶件，所述车架本体的顶部开设有第二腔体，且第二腔体的内部配合安装有第二内埋镶件，所述车架本体的一端开设有第三腔体，且第三腔体的内部配合安装有第三内埋镶件，所述车架本体的另一端均固定安装有连接板，所述连接板的一侧开设有第一安装定位孔，所述连接板的底部一侧开设有第二安装定位孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一腔体的内壁四周均设置有滑块，所述第一内埋镶件的四周均开设有滑槽，且滑块与滑槽为配合结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二内埋镶件为梯形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述车架本体的另一端开设有插槽，且连接板的一端与插槽固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述车架本体和连接板均开设有连接槽。

本实用新型的有益效果：该自行车塑料车架PA注塑件，结构简单，质量轻巧，而且车架材料用塑料替代，并将主要受力处通过内埋镶件来确保产品强度，在发生磨损的地方，高强度的内埋镶件能够将车架本体隔离，避免车架本体发生磨损，保证了产品使用寿命；同时，由于车架本体为塑料注塑结构，能够有效减轻车架本体的重量，减少骑行时体力的耗费。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体俯视图；

图3为本实用新型的整体主视图；

图4为本实用新型的车架本体的局部剖视图；

图5为本实用新型的第一内埋镶件的主视图；

图中：1、车架本体；2、第一腔体；3、第一内埋镶件；4、连接板；5、连接槽；6、第一安装定位孔；7、第二安装定位孔；8、第二腔体；9、第二内埋镶件；10、第三腔体；11、第三内埋镶件；12、滑块；13、滑槽。

具体实施方式